P006A: Korelacija MAP i protoka ili zapremine vazduha (bank 1)

Šta ovo znači

Očekivani odnos između apsolutnog pritiska u usisnoj grani (MAP) i masenog protoka vazduha (MAF) na bank 1 je narušen. Jedan od dva senzora daje netačna očitavanja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

MAF senzor meri ulazni vazduh, a MAP senzor meri pritisak u usisnoj grani; upravljački modul koristi oba da proveri da li je količina vazduha koja ulazi u usis motora banke 1 realna. P006A se postavlja kada se ta očitavanja ne podudaraju na očekivan način, što može ukazivati na zaprljan MAF, curenje ili MAP senzor koji odstupa.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaprljan MAF senzor
2. Usisno/vakumsko curenje
3. Odstupanje u očitavanju MAP senzora

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Smanjena snaga motora
• Loše ubrzanje
• Nemiran rad na praznom hodu

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze frame podatke, pa uporedite live data MAF i MAP senzora u praznom hodu i pri ravnomernom povećavanju broja obrtaja motora.
2. Pregledajte usisne kanale i creva zbog pukotina, labavih obujmica ili curenja zbog kojih se očitavanja protoka vazduha možda ne podudaraju.
3. Pregledajte konektore i ožičenje MAF i MAP senzora zbog nečistoća, korozije, labavih pinova ili oštećenja.
4. Pregledajte merni element MAF senzora zbog nečistoća i, ako je primereno, očistite ga isključivo odgovarajućim sredstvom za čišćenje MAF senzora.
5. Proverite odziv MAP senzora i usisni sistem zbog curenja, a zatim ispitajte kola oba senzora prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav spoj usisa ili crevo koje propušta.
• Očistite zaprljan MAF senzor odgovarajućim sredstvom za čišćenje, ako je senzor predviđen za servisiranje.
• Popravite oštećeno ožičenje ili konektore MAF ili MAP senzora.
• Zamenite senzor samo ako njegova očitavanja ne prođu provere proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor i dalje radi mirno i dobro reaguje, vozite pažljivo i izbegavajte snažno ubrzavanje do dijagnostike. Zaustavite se ako snaga naglo opadne ili motor radi neravnomerno jer netačna procena količine vazduha može pogoršati ponašanje vozila i emisije.