Toyota iQ first generation
Toyota iQ first generation (2009–2015): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 31 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija.
Kode modelov: KGJ10, NGJ10 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 2990 mm RDW | 2985–3078 mm |
| Širina | 1680 mm RDW | 1680 mm |
| Višina | 1500 mm RDW | 1500 mm |
| Medosna razdalja | 2000 mm RDW | 2000 mm |
| Sprednji kolotek | 1480 mm ASTRA | – |
| Zadnji kolotek | 1460 mm ASTRA | – |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 820–835 kg RDW | 860–1140 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 920–935 kg RDW | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 1210–1215 kg RDW | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 1210 kg RDW | – |
| Sedeži in prostornost | ||
| Sedeži | 4 RDW | – |
| Vrata | 2 RDW | – |
| Prostornina prtljažnika | – | 238 L |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | – | 32 L |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 150 km/h RDW | 150–170 km/h |
| Navor | 91–190 Nm ASTRA | 91–190 Nm |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 175/65R15, 175/60R16
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Wikipedija (en, de, pl), Homologacije tipa ASTRA (Švica), Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 6–8 let | 93,5 % (91,6–95,0) | 86,4 % | 800 |
| 9–12 let | 88,1 % (87,7–88,6) | 77,9 % | 19.517 |
| 13 let in več | 84,0 % (83,5–84,4) | 69,2 % | 26.201 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Zavore | 30,4 % | 32,4 % |
| Pnevmatike | 25,5 % | 31,2 % |
| Vzmetenje | 18,0 % | 35,1 % |
| Luči in električna napeljava | 15,3 % | 23,7 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 10,3 % | 10,3 % |
| Karoserija, šasija in konstrukcija | 7,3 % | 13,7 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Vseh 31 različic modela Toyota iQ first generation
Prikaži vseh 31 različic
Evropska unija 11 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 KM) | Bencin | 104–105 g/km | 45.110 |
| 2011–2015 | 1,3 L | 72 kW (98 KM) | Bencin | 118–120 g/km | 9900 |
| 2010–2014 | – | – | Bencin | 108–116 g/km | 3682 |
| 2013 | 1,3 L | – | Drugo gorivo | 120 g/km | 236 |
| 2013 | 1,0 L | – | Drugo gorivo | 101 g/km | 86 |
| 2011–2013 | 1,4 L | 66 kW (90 KM) | Dizel | 104 g/km | 1470 |
| 2010 | 1,0 L | – | Bencin | 104 g/km | 33.824 |
| 2010 | 1,3 L | – | Bencin | 116 g/km | 5812 |
| 2010 | 1,4 L | – | Dizel | 104 g/km | 2042 |
| 2010 | – | – | Drugo gorivo | 110 g/km | 44 |
| 2010 | – | – | Dizel | 103 g/km | 40 |
Združeno kraljestvo 12 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 L | Bencin | Ročni | 4,4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 L | Bencin | Samodejni | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013–20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 L | Bencin | Samodejni | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–20141.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 L | Bencin | Ročni | 5,2 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | 4,4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 L | Bencin | 5-stopenjski samodejni | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 L | Bencin | 5-stopenjski samodejni | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20121.33 VVT-i 6 speed Manual | 1,3 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 4,9–5,2 L/100 km NEDC | 113–119 g/km |
| 2009–20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | 1,0 L | Bencin | 5-stopenjski ročni | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2009–20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive | 1,0 L | Bencin | – | 4,7 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 L | Bencin | 6-stopenjski ročni | 4,8 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20101.33 VVT-i 5-speed Multimode | 1,3 L | Bencin | – | 5,1 L/100 km NEDC | 120 g/km |
Francija 8 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2 | – | 50 kW (68 KM) | Bencin | 5-stopenjski ročni | 4,4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 kW (68 KM) | Bencin | Brezstopenjski (CVT) | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 kW (98 KM) | Bencin | Brezstopenjski (CVT) | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2 | – | 50 kW (68 KM) | Bencin | 5-stopenjski ročni | 4,4 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 kW (68 KM) | Bencin | Brezstopenjski (CVT) | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 kW (98 KM) | Bencin | Brezstopenjski (CVT) | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012iQ (90ch) D-4D FAP | – | 66 kW (90 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start | – | 72 kW (98 KM) | Bencin | 6-stopenjski ročni | 4,9 L/100 km NEDC | 113 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.