Uradni podatki navajajo 53 različic modela Saab 900 (1984–1998) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
1984–1998
Trgi
Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 2,0 L do 2,5 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
10,7 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada)
11,1 l / 100 km (5-cycle)
Kaj je Saab 900?
Saab 900 je bil prostoren družinski avtomobil, na voljo v praktičnih kombilimuzinskih izvedbah in kot kabriolet. V Saabovi ponudbi je bil pod večjim modelom 9000. Model je postal tesno povezan s prepoznavnim oblikovanjem znamke in turbomotorji.
Generacije in motorji
Prva generacija je bila v ponudbi od 1984 do 1994. Druga ji je sledila od 1994 do 1998 in prinesla sodobnejšo obliko. Obe generaciji sta bili na voljo z bencinskimi motorji. V Združenih državah in Kanadi so navedene prostornine motorjev od 2,0 L do 2,5 L.
Kako varčen je Saab 900?
Podatki EPA za Združene države zajemajo modelska leta 1984–1998 in navajajo najboljši kombinirani rezultat 22 MPG. Najnižja navedena poraba po postopku EPA je 10,7 L/100 km. V Kanadi podatki NRCan zajemajo obdobje 1995–1998, najnižja poraba po preskusu 5-cycle pa je 11,1 L/100 km. Postopka EPA in kanadski 5-cycle se razlikujeta, zato rezultati niso neposredno primerljivi.
Kje so prodajali Saab 900?
Podatki EPA za Združene države zajemajo obdobje 1984–1998, podatki kanadskega NRCan pa obdobje 1995–1998. Navedene prostornine bencinskih motorjev v obeh državah segajo od 2,0 L do 2,5 L.
Vprašanja in odgovori
Katere karoserijske izvedbe je imel Saab 900?
Model 900 je bil na voljo kot kombilimuzina in kabriolet.
Kdaj sta bili v ponudbi generaciji modela Saab 900?
Prva generacija je bila v ponudbi od 1984 do 1994, sledila pa ji je druga generacija od 1994 do 1998.
Kakšen je najboljši kombinirani rezultat modela Saab 900 po EPA?
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4680–4940 mm · Masa praznega vozila 1145–1341 kg · Največja hitrost 185–190 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 69,7 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4640 mm · Masa praznega vozila 1278–1435 kg · Največja hitrost 200–205 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 68,3 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 30 različic
Združene države Amerike 19 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Pogon
Poraba (kombinirana)
CO₂
1998B204L3 FFS,TURBO, 2MODE
2,0 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1998B204L3 FFS,TURBO, SIL
2,0 L
Bencin
5-stopenjski ročni
Pogon na sprednji kolesi
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1998B234I3, SIL
2,0 L
Bencin
5-stopenjski ročni
Pogon na sprednji kolesi
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1998B234I3, SIL
2,3 L
Bencin
5-stopenjski ročni
Pogon na sprednji kolesi
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1998B234I3, 2MODE
2,3 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP
2,0 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), SIL
2,0 L
Bencin
5-stopenjski ročni
Pogon na sprednji kolesi
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL in še 1 paketov opreme
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
1997–1998Mid-size
2,0 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
12,5–13,0 L/100 km 5-cycle
288–299 g/km
1998Mid-size
2,0 L
Bencin
5-stopenjski ročni
11,5 L/100 km 5-cycle
265 g/km
1997–1998Mid-size
2,3 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
11,6–11,8 L/100 km 5-cycle
267–271 g/km
1997–1998Mid-size
2,3 L
Bencin
5-stopenjski ročni
11,1–11,4 L/100 km 5-cycle
255–262 g/km
1995–1997Mid-size · Subcompact
2,0 L
Bencin
5-stopenjski ročni
11,6–11,8 L/100 km 5-cycle
267–271 g/km
1997Mid-size
2,5 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
12,3 L/100 km 5-cycle
283 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact
2,3 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
11,6–12,1 L/100 km 5-cycle
267–278 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact
2,3 L
Bencin
5-stopenjski ročni
11,2–11,9 L/100 km 5-cycle
258–274 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact
2,5 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
11,8–12,2 L/100 km 5-cycle
271–281 g/km
1995Mid-size · Subcompact
2,0 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
12,6 L/100 km 5-cycle
290 g/km
1995Mid-size · Subcompact
2,5 L
Bencin
5-stopenjski ročni
12,5 L/100 km 5-cycle
288 g/km
Vpoklici za Saab 900
34 uradnih varnostnih vpoklicev za Saab 900 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Krmilna enota zračne blazine lahko povzroči nenamerno sprožitev
V krmilni enoti zračne blazine lahko pride do kratkega stika1995
Vlečna krogla se lahko loči od vlečne kljuke
Statična elektrika lahko sproži sovoznikovo zračno blazino1997–1998
Statična elektrika lahko sproži sopotnikovo zračno blazino1998
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
