Saab 9000

Fotografija: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Uradni podatki navajajo 29 različic modela Saab 9000 (1986–1998) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih: 1986–1998
Trgi: Združene države Amerike in Kanada
Motorji: od 2,0 L do 3,0 L
Goriva: Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike): 10,7 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada): 11,2 l / 100 km (5-cycle)

Kaj je Saab 9000?

Saab 9000 je bil velik avtomobil poslovnega razreda s prostorno kabino in praktično kombilimuzinsko zasnovo. Pozneje se je ponudbi pridružila še štirivratna limuzina. Saabu je ponudil večji avtomobil nad modelom 900, pri tem pa ohranil poudarek znamke na turbomotorjih in praktičnem oblikovanju.

Model 9000 je nastal v okviru projekta Type Four, ki so ga razvijali skupaj z drugimi evropskimi proizvajalci avtomobilov. Saab je svoji različici namenil samosvoje oblikovanje in tehnične rešitve, med drugim prečno nameščen motor.

Generacije in motorji

Model 9000 je imel 1 generacijo, ki je bila naprodaj od 1986 do 1998. Ponudba je vključevala kombilimuzino in limuzino, poznejše izvedbe pa so poleg štirivaljnih motorjev dobile še 3,0 L V6.

Prostornine motorjev v Združenih državah so segale od 2,0 L do 3,0 L, v kanadskih izvedbah pa od 2,3 L do 3,0 L. Na obeh trgih so na voljo podatki za bencinske motorje. Saabove turbobencinske štirivaljne motorje so zaznamovale ponudbo.

Poraba goriva in trgi

Podatki ameriške EPA navajajo najnižjo kombinirano porabo 10,7 L/100 km in najboljši kombinirani rezultat 22 MPG. Podatki kanadskega NRCan navajajo najnižjo porabo 11,2 L/100 km po preskusu 5-cycle. Postopka EPA in kanadski testni postopki se razlikujejo, zato je najbolje podatke primerjati znotraj posameznega trga.

Model 9000 je zajet v ameriških podatkih za obdobje 1986–1998 in kanadskih podatkih za obdobje 1995–1998. Zaradi prostorne kabine in zložljive zadnje klopi je bila kombilimuzina še posebej praktična za potnike in prtljago.

Vprašanja in odgovori

Koliko generacij modela Saab 9000 je bilo?

1 generacija, naprodaj od 1986 do 1998.

Kateri motorji so bili na voljo?

V ameriških izvedbah so bile prostornine motorjev od 2,0 L do 3,0 L, v kanadskih pa od 2,3 L do 3,0 L. Na obeh trgih so na voljo podatki za bencinske motorje.

Kakšna je uradna poraba goriva?

Najnižja navedena poraba v ZDA je 10,7 L/100 km, najboljši kombinirani rezultat po podatkih EPA pa 22 MPG. Najnižja navedena poraba v Kanadi je 11,2 L/100 km po preskusu NRCan 5-cycle.

9000 first generation (1986–1998)

Saab 9000 first generation — Fotografija: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kode modelov: Type Four · Viri: en.wikipedia.org, saabmuseum.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4620–4790 mm · Masa praznega vozila 1280–1460 kg · Največja hitrost 210–220 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 66,0 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 29 različic

Združene države Amerike 25 različic

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Pogon	Poraba (kombinirana)	CO₂
1998B234R4	2,3 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1998B234R4, SIL	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1996–1997B234E4 (FFS,TRBO) High Power · B234E4 (FFS,TRBO) · B234L/R4 (FFS,TRBO)	2,3 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1994–1997(FFS,TRBO), SIL · B234E4 (FFS,TRBO), SIL · B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL in še 1 paketov opreme	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1995–1997(FFS) (VARIABLE) · B308I4 (FFS) (VARIABLE) · B308I4 (FFS)	3,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1996B234L/R4 (FFS,TRBO), SIL	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1991–1995(FFS,TRBO)	2,3 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	291–307 g/km
1995(FFS,TRBO) Low Boost	2,3 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1992–1994(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA	276–291 g/km
1990–1994(FFS)	2,3 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1993R-ENG (FFS,TRBO), SIL	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1990–1992(FFS), SIL	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1991(FFS,TRBO), SIL	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1990(FFS), SIL	2,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1989–1990(FFS) · (FFS,TRBO)	2,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1990(FFS,TRBO), SIL	2,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1990(FFS)	2,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1987–1989B202 (FFS,TRBO) · (B202) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO)	2,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
1989(FFS,TRBO), SIL · (FFS), SIL	2,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	251 g/km
1987–1988B202 (FFS,TRBO), SIL · (B202) (FFS,TRBO), SIL	2,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1988(B202) (FFS)	2,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1988(B202) (FFS), SIL	2,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
1987B202 (FFS)	2,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	Pogon na sprednji kolesi	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1987B202 (FFS), SIL	2,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
1986(16-VALVE) (FFS,TRBO), SIL	2,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	Pogon na sprednji kolesi	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km

Kanada 4 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različica	Motor	Gorivo	Menjalnik	Poraba (kombinirana)	CO₂
1995–1998Full-size	2,3 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	12,8–13,2 L/100 km 5-cycle	294–304 g/km
1995–1998Full-size	2,3 L	Bencin	5-stopenjski ročni	11,2–11,6 L/100 km 5-cycle	258–267 g/km
1995–1996Full-size	3,0 L	Bencin	4-stopenjski samodejni	12,5–13,0 L/100 km 5-cycle	288–299 g/km
1995Full-size	3,0 L	Bencin	5-stopenjski ročni	12,1 L/100 km 5-cycle	278 g/km

Vpoklici za Saab 9000

16 uradnih varnostnih vpoklicev za Saab 9000 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Zračna blazina ali zategovalnik varnostnega pasu se lahko nenamerno sproži1992–1994
Vlaga v krmilnem modulu zračnih blazin lahko povzroči sprožitev1992–1994
Manjka opozorilna nalepka za voznikovo zračno blazino1997–1998
Priključki stikala za opozorilo na zavorni tlak lahko korodirajo1991–1993
Vlaga lahko povzroči okvaro tlačnega stikala ABS1992–1994

Oglejte si vseh 16 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

9001984–1998
9-51999–2013
9-7X2005–2009
9-3X2010–2012
9-31999–2015
9-2X2005–2006

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.