Kia Optima fourth generation

Kia Optima fourth generation (2016–2021): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 60 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: JF · Naprodaj v: Združene države Amerike, Kanada, Evropska unija in Združeno kraljestvo
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4860 mm RDW | 4860 mm TC | 4855 mm |
| Širina | 1860 mm RDW | 1860 mm TC | 1860 mm |
| Višina | 1470 mm RDW | 1460–1470 mm TC | 1465 mm |
| Medosna razdalja | 2810 mm RDW | 2810 mm TC | 2805 mm |
| Sprednji kolotek | 1597–1614 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1604–1621 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 1470–1715 kg RDW | 1463–1720 kg TC | 1440–1600 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1570–1815 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2070–2270 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice z zavorami | 1400–1800 kg RDW | – | – |
| Vleka prikolice brez zavor | 700–750 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 4–5 RDW | – | – |
| Prostornina prtljažnika (EPA) | – | 283–453 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | – | 2888–3002 L EPA | – |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 192–210 km/h RDW | – | – |
| Navor | 187–353 Nm ASTRA | – | – |
| Moč elektromotorja | – | 50 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Čas polnjenja pri 240 V | – | 2,7 h EPA | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 215/55R17, 235/45R18, 215/60R16, 205/65R16
Skupna ocena varnosti NHTSA (ZDA): 2016–2020: ★★★★★
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija, Homologacije tipa ASTRA (Švica), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Natural Resources Canada, Traficomove tipske odobritve (Finska), Ocene varnosti NHTSA z 5 zvezdicami. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 90,7 % (89,2–92,0) | 92,2 % | 1660 |
| 4–5 let | 89,1 % (88,5–89,7) | 91,0 % | 11.078 |
| 6–8 let | 88,1 % (87,5–88,7) | 86,4 % | 11.916 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 30,0 % | 25,9 % |
| Zavore | 25,6 % | 17,9 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 7,2 % | 6,4 % |
| Luči in električna napeljava | 3,5 % | 6,4 % |
| Hrup, emisije in puščanje | 1,8 % | 2,4 % |
| Karoserija, šasija in konstrukcija | 1,7 % | 1,9 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
1673 pritožb za modelna leta 2016–2020. 69 prometnih nesreč · 52 požarov · 59 poškodb · 1 smrtni primer
- Motor 977
- Električni sistem 210
- Menjalnik in pogonski sklop 165
- Sistem za gorivo 118
- Luči 73
- Nadzor hitrosti 58
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 60 različic modela Kia Optima fourth generation
Prikaži vseh 60 različic
Evropska unija 27 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 L | 113 kW (154 KM) | Priključni hibrid | 14,9 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 53 km | 595 |
| 2021 | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 5,0 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 113 kW (154 KM) | Priključni hibrid | 14,5–14,9 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 53 km | 19.555 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 132 kW (179 KM) | Bencin | – | 146–147 g/km | – | 2565 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | – | 119–120 g/km | – | 9265 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 KM) | Bencin | – | 173–178 g/km | – | 3690 |
| 2020 | 2,0 L | 113 kW (154 KM) | Bencin | – | 146 g/km | – | 44 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 175 kW (238 KM) | Bencin | – | 209–212 g/km | – | 310 |
| 2019 | 1,6 L | 132 kW (179 KM) | Bencin | 15,7 kWh/100 km NEDC | 148 g/km | – | 4918 |
| 2019 | 2,0 L | 115 kW (156 KM) | Priključni hibrid | 12,3 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | – | 770 |
| 2016–2019 | 1,7 L | 104 kW (141 KM) | Dizel | – | 117 g/km | – | 29.854 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | – | 191–210 g/km | – | 3011 |
| 2019 | 2,0 L | 113 kW (154 KM) | Hibrid | – | 155 g/km | – | 110 |
| 2017–2019 | 1,7 L | 99 kW (135 KM) | Dizel | – | 116–119 g/km | – | 772 |
| 2019 | 2,0 L | 10 kW (14 KM) | Priključni hibrid | – | 33 g/km | – | 36 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 115 kW (156 KM) | Hibrid | 12,2–12,3 kWh/100 km NEDC | 33–42 g/km | – | 14.108 |
| 2018 | 2,0 L | 113 kW (154 KM) | Hibrid | 13,6 kWh/100 km NEDC | 37 g/km | – | 44 |
| 2018 | 2,0 L | 115 kW (156 KM) | Hibrid | – | 37 g/km | – | 29 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 10 kW (14 KM) | Hibrid | 12,2–12,3 kWh/100 km NEDC | 34–37 g/km | – | 264 |
| 2017 | 1,7 L | 156 kW (212 KM) | Dizel | – | 120 g/km | – | 12.260 |
| 2017 | 1,7 L | 104 kW (141 KM) | Drugo gorivo | – | 117 g/km | – | 10.042 |
| 2017 | 2,0 L | 180 kW (245 KM) | Bencin | – | 173 g/km | – | 546 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 KM) | Bencin | – | 191 g/km | – | 244 |
| 2016 | 2,0 L | 120 kW (163 KM) | Avtoplin (LPG) | – | 173 g/km | – | 272 |
| 2016 | 1,7 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | – | 147 g/km | – | 162 |
| 2016 | 2,0 L | 121 kW (165 KM) | Bencin | – | 167 g/km | – | 36 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 KM) | Bencin | – | 119 g/km | – | 14 |
Združeno kraljestvo 20 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 137–142 g/km | – |
| 2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 139–143 g/km | – |
| 2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 138–140 g/km | – |
| 2020–2021GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 5,4 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2020–2021GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto | 2,0 L | 175 kW (238 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 9,3 L/100 km WLTP | 211 g/km | – |
| 20192 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 5,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG · GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 5,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto | 2,0 L | 175 kW (238 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 9,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018'2' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 CRDi 134bhp DCT | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018'2' 1.6 CRDi 134bhp ISG · '3' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,6 L/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 2018'GT-Line S' 1.6 CRDi 134bhp DCT ISG · '3' 1.6 CRDi 134bhp DCT ISG | 1,6 L | 100 kW (136 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.7 CRDi 139bhp ISG · 3' 1.7 CRDi 139bhp ISG · '3' 1.7 CRDi 139bhp ISG | 1,7 L | 104 kW (141 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km | – |
| 2017–2018'3' 1.7 CRDi 139bhp DCT ISG · 'GT-Line S' 1.7 CRDi 139bhp DCT ISG | 1,7 L | 104 kW (141 KM) | Dizel | 7-stopenjski samodejni | 4,4–4,6 L/100 km NEDC | 116–120 g/km | – |
| 2018'GT' 2.0 T-GDi 241bhp | 2,0 L | 180 kW (244 KM) | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 8,2–9,2 L/100 km NEDC | 191–211 g/km | – |
| 2017–2018'PHEV' 2.0 GDi 202bhp | 2,0 L | 151 kW (205 KM) | Priključni hibrid | 6-stopenjski samodejni | 1,4–1,6 L/100 km NEDC12,2–12,3 kWh/100 km NEDC | 33–37 g/km | 54–62 km |
| 2017'2' 1.7 CRDi 139bhp ISG · 3' 1.7 CRDi 139bhp ISG | 1,7 L | 104 kW (141 KM) | Dizel | 6-stopenjski ročni | 4,4 L/100 km NEDC | 113 g/km | – |
Združene države Amerike 6 različic
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020SIDI | 1,6 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni ročni | Pogon na sprednji kolesi | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178–181 g/km |
| 2016–2020SIDI | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–231 g/km |
| 2019–2020SIDI; Hybrid | 2,0 L | Hibrid | 6-stopenjski samodejni ročni | Pogon na sprednji kolesi | 41–42 MPG (5,6–5,7 L/100 km) EPA | 132–134 g/km |
| 2017–2020SIDI; PHEV | 2,0 L | Priključni hibrid | 6-stopenjski samodejni ročni | Pogon na sprednji kolesi | 40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA | 60 g/km |
| 2016–2020SIDI | 2,4 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | Pogon na sprednji kolesi | 26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA | 191–211 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Hibrid | 6-stopenjski samodejni ročni | Pogon na sprednji kolesi | 42 MPG (5,6 L/100 km) EPA | 132 g/km |
Kanada 7 različic
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Mid-size | 2,0 L | Priključni hibrid | 6-stopenjski samodejni ročni | 5,7–5,9 L/100 km 5-cycle | 60 g/km | 45–47 km |
| 2018–2020Mid-size | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni ročni | 5,6–5,7 L/100 km 5-cycle | 132–133 g/km | – |
| 2016–2020Full-size | 2,4 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 8,0–8,4 L/100 km 5-cycle | 190–199 g/km | – |
| 2016–2019Full-size | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 9,3–9,7 L/100 km 5-cycle | 222–230 g/km | – |
| 2017Mid-size | 2,0 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni | 5,6 L/100 km 5-cycle | 132 g/km | – |
| 2016Full-size | 1,6 L | Bencin | 7-stopenjski samodejni ročni | 7,4 L/100 km 5-cycle | 175 g/km | – |
| 2016Mid-size | 2,4 L | Bencin | 6-stopenjski samodejni ročni | 6,3–6,4 L/100 km 5-cycle | 147–150 g/km | – |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.





