Kakšen avtomobil je bil Isuzu I-Mark?
I-Mark je bil Isuzujev kompaktni avtomobil za ameriški trg, ki so ga prodajali od 1984 do 1989. To je bilo ameriško ime za model Gemini, majhen avtomobil, ki je bil na voljo kot limuzina in kombilimuzina. Isuzujevo ponudbo je razširil onkraj tovornjakov in terenskih vozil ter prinesel kompaktnejšo možnost za vsakodnevno vožnjo.
Limuzina in kombilimuzina sta modelu I-Mark dali 2 različni karoserijski obliki: klasično limuzino z ločenim prtljažnikom in krajšo karoserijo z zadnjimi prtljažnimi vrati. V ZDA je bil model na voljo z bencinskimi in dizelskimi motorji.
Generacije, motorji in moč
Druga generacija modela I-Mark je bila v proizvodnji od 1985 do 1989. Prešla je na sprednji pogon in bila na voljo kot limuzina ali kombilimuzina, tako kot tedanji Gemini.
V ponudbi za ZDA so bile prostornine motorjev od 1,5 L do 1,8 L, na voljo pa so bili bencinski in dizelski motorji.
Kako varčen je bil Isuzu I-Mark?
Najboljši kombinirani rezultat po EPA je bil 35 MPG. Najnižja navedena poraba po preskusnem postopku EPA je bila 6,7 L/100 km. To so ameriške vrednosti; preskusni postopek EPA se razlikuje od evropskih postopkov WLTP in NEDC ter kanadskega 5-cikličnega preskusa. Ponudba za ZDA je zajemala 20 različic iz obdobja od 1984 do 1989.
Vprašanja in odgovori
Kdaj so Isuzu I-Mark prodajali v Združenih državah?
V ZDA so ga prodajali od 1984 do 1989.
Katere motorje je imel I-Mark?
Prostornine motorjev so obsegale razpon od 1,5 L do 1,8 L, na voljo pa so bile bencinske in dizelske različice.
Katere karoserijske oblike so bile na voljo?
Druga generacija modela I-Mark je bila na voljo kot limuzina in kombilimuzina.
Kolikšen je bil njegov najboljši kombinirani rezultat po EPA?
Njegov najboljši kombinirani rezultat po EPA je bil 35 MPG.
