Uradni podatki navajajo 10 različic modela Isuzu Rodeo Sport (2001–2003) na trgih: Združene države Amerike. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2001–2003
Trgi
Združene države Amerike
Motorji
od 2,2 L do 3,2 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
12,4 l / 100 km (EPA)
Kakšno vozilo je bil Isuzu Rodeo Sport?
Rodeo Sport je bil Isuzujev kompaktni SUV za ameriški trg, ki so ga prodajali od 2001 do 2003. Od 2001 je bilo to ime za model Amigo na ameriškem trgu, v Isuzujevi ponudbi SUV-jev pa je stal ob večjem modelu Rodeo. Kratka dvovratna karoserija je bila na voljo s trdo ali mehko streho.
Prva generacija, označena s kodo UE, je zajemala obdobje od 2001 do 2003. Ime je model Amigo tesneje povezalo z modelom Rodeo, kompaktna dvovratna zasnova pa je ostala samosvoja.
Motorji in moč
Različice za ZDA so imele bencinske motorje s prostornino od 2,2 L do 3,2 L. Ponudba je vključevala 4-valjne motorje in motorje V6, na voljo pa sta bila tudi pogon na 2 ali 4 kolesa.
Kako varčen je bil Isuzu Rodeo Sport?
Najboljši kombinirani rezultat po EPA je bil 19 MPG. Najnižja navedena poraba po preskusnem postopku EPA je bila 12,4 L/100 km. Preskusni postopek EPA se razlikuje od evropskih postopkov WLTP in NEDC ter kanadskega 5-cikličnega preskusa. Ponudba za ZDA je zajemala 11 različic iz obdobja od 2001 do 2003.
Vprašanja in odgovori
Kdaj so Rodeo Sport prodajali v Združenih državah?
V ZDA so ga prodajali od 2001 do 2003.
Katere motorje je uporabljal?
Ponudba bencinskih motorjev je obsegala prostornine od 2,2 L do 3,2 L ter vključevala 4-valjne motorje in motorje V6.
Katere karoserijske oblike so bile na voljo?
Bil je dvovratni SUV, na voljo s trdo ali mehko streho.
Kolikšen je bil njegov najboljši kombinirani rezultat po EPA?
Njegov najboljši kombinirani rezultat po EPA je bil 19 MPG.
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Pogon
Poraba (kombinirana)
CO₂
2003L-4, 2MODE CLKUP
2,2 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Pogon na zadnji kolesi
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2003L-4, SIL
2,2 L
Bencin
5-stopenjski ročni
Pogon na zadnji kolesi
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2002–2003V-6, 2MODE CLKUP
3,2 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Pogon na zadnji kolesi
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
2003V-6, 2MODE CLKUP
3,2 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
2001–20022MODE CLKUP · L-4, 2MODE CLKUP
2,2 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Pogon na zadnji kolesi
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
2001–2002SIL · L-4, SIL
2,2 L
Bencin
5-stopenjski ročni
Pogon na zadnji kolesi
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP
3,2 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2002V-6, SIL
3,2 L
Bencin
5-stopenjski ročni
Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
20012MODE CLKUP
3,2 L
Bencin
4-stopenjski samodejni
Pogon na zadnji kolesi
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2001SIL
3,2 L
Bencin
5-stopenjski ročni
Štirikolesni pogon ali pogon na vsa kolesa
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
Vpoklici za Isuzu Rodeo Sport
4 uradni varnostni vpoklici za Isuzu Rodeo Sport, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Nosilec zadnjega vzmetenja lahko korodira in se odtrga2003
Korozija lahko odtrga nosilec povezovalnega droga zadnjega vzmetenja2002
Črpalka za gorivo lahko pušča in povzroči požar2002–2003
Cev povratnega voda za gorivo lahko poči in pušča2001
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
