Geo Metro

Geo Metro
Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Uradni podatki navajajo 15 različic modela Geo Metro (1989–1997) na trgih: Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
1989–1997
Trgi
Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 1,0 L do 1,3 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
5,0 l / 100 km (EPA)
Najmanjša poraba (Kanada)
5,9 l / 100 km (5-cycle)

Kaj je Geo Metro?

Geo Metro je bil majhen avtomobil podkompaktnega razreda, na voljo v več karoserijskih izvedbah, med drugim kot kombilimuzina in limuzina. Bil je najmanjši avtomobil v ponudbi Geo, s preprosto in kompaktno zasnovo, primerno za vsakodnevno mestno vožnjo.

Metro je bil tesno povezan s Suzukijem Cultusom, ki je bil v Severni Ameriki znan kot Swift. General Motors ga je tržil pod imenom Geo in tako v svojo ponudbo vključil Suzukijevo zasnovo majhnega avtomobila.

Generacije in spremembe

Prva generacija je bila v proizvodnji od 1989 do 1994 in je uporabljala kodi SF310 in SF413. Druga generacija je sledila od 1995 do 1997, prodajali pa so jo v Združenih državah in Kanadi. Nova generacija je prinesla prenovo, ob tem pa ohranila kompaktni značaj modela Metro.

Geo so prenehali uporabljati kot znamko po letu 1997, Metro pa se je nadaljeval pod znamko Chevrolet.

Motorji in uradna poraba goriva

Metro je uporabljal bencinske motorje prostornine od 1,0 L do 1,3 L. Podatki EPA za Združene države zajemajo 18 različic, prodajanih od 1989 do 1997, najboljša kombinirana ocena pa je 47 MPG. Kanadski podatki NRCan zajemajo 4 različice iz obdobja 1995–1997; najnižja navedena poraba po 5-cikličnem testu je 5,9 L/100 km.

Na teh trgih uporabljajo različne postopke: v Združenih državah preskus EPA, v Kanadi pa preskus 5-cycle NRCan. Razlikujeta se tudi evropska postopka WLTP in NEDC, zato rezultatov ni mogoče neposredno enačiti.

Kje so prodajali Geo Metro?

Geo Metro so prodajali v Združenih državah in Kanadi. Podatki EPA za Združene države zajemajo obdobje 1989–1997, podatki NRCan za Kanado pa obdobje 1995–1997. Zaradi Suzukijevega porekla je Metro v ponudbi majhnih avtomobilov Geo zavzemal posebno mesto.

Vprašanja in odgovori

V katerih letih so prodajali Geo Metro?

V Združenih državah so ga kot Geo prodajali od 1989 do 1997, kanadski podatki pa zajemajo obdobje 1995–1997.

Katere motorje je imel Geo Metro?

Uporabljal je bencinske motorje prostornine od 1,0 L do 1,3 L.

Kakšna je najboljša poraba goriva modela Metro po podatkih EPA?

Najboljša kombinirana ocena EPA za Združene države je 47 MPG.

Zakaj se podatki o porabi za ZDA in Kanado razlikujejo?

EPA in NRCan uporabljata različna preskusna postopka; kanadski podatki temeljijo na preskusu 5-cycle NRCan.

Metro first generation (1989–1994)

Geo Metro first generation
Fotografija: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: SF310, SF413 · Naprodaj v: Združene države Amerike · Viri: en.wikipedia.org, khasisperformance.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 3795–4166 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 9 različic

Metro second generation (1995–1997)

Geo Metro second generation
Fotografija: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Naprodaj v: Združene države Amerike in Kanada · Viri: en.wikipedia.org, nhtsa.gov

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 3795–4166 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Združene države Amerike 3 različice

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
1995–1997(FFS), SIL1,0 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi40 MPG (5,9 L/100 km) EPA138 g/km
1995–1997(FFS)1,3 LBencin3-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km
1995–1997(FFS), SIL1,3 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi35 MPG (6,7 L/100 km) EPA158 g/km

Kanada 3 različice

Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
1995–1997Subcompact1,0 LBencin5-stopenjski ročni5,9 L/100 km 5-cycle136 g/km
1995–1997Subcompact1,3 LBencin5-stopenjski ročni6,8 L/100 km 5-cycle156 g/km
1995–1997Subcompact1,3 LBencin3-stopenjski samodejni8,3–8,4 L/100 km 5-cycle191–193 g/km

Vpoklici za Geo Metro

4 uradni varnostni vpoklici za Geo Metro, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Prestavna ročica se lahko premakne iz položaja Park1997
  • Gumbi zaponk sprednjih varnostnih pasov se lahko zlomijo1989–1991
  • Zadnji zavorni bobni lahko povzročijo odpoved kolesnih vijakov1995
  • Razpoke na zatiču pokrova motorja lahko preprečijo zaskočitev zapaha1989–1993

Oglejte si 4 vpoklicne kampanje

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.