Geo Prizm

Geo Prizm
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Uradni podatki navajajo 11 različic modela Geo Prizm (1989–1997) na trgih: Združene države Amerike. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
1989–1997
Trgi
Združene države Amerike
Motorji
od 1,6 L do 1,8 L
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
8,7 l / 100 km (EPA)

Kaj je Geo Prizm?

Geo Prizm je bil kompaktni avtomobil, ki so ga prodajali v Združenih državah. Njegova običajna 4-vratna limuzinska zasnova je bila dobro poznana izbira za vsakodnevno vožnjo, modeli prve generacije pa so bili na voljo tudi kot kombilimuzine. V ponudbi majhnih avtomobilov Geo je bil Prizm večji od manjšega modela Metro.

Prizm je bil tesno povezan s Toyoto Corollo in so ga izdelovali v tovarni NUMMI, skupnem podjetju General Motors in Toyote. Toyotina zgodovina navaja, da so leta 1988 v NUMMI začeli izdelovati Chevrolet Prizm, kar odraža partnerstvo, na katerem je temeljil avtomobil.

Generacije in zasnova

Prva generacija je bila v proizvodnji od 1989 do 1992 in je uporabljala kodi E90 in AE92. Na voljo je bila kot limuzina in kombilimuzina. Druga generacija s kodama E100 in AE101 je sledila med letoma 1993 in 1997 ter prinesla prenovljeno karoserijo. Obe generaciji so prodajali v Združenih državah.

Znamka Geo je po letu 1997 prenehala obstajati, ime Prizm pa se je nadaljevalo pod znamko Chevrolet.

Motorji in uradna poraba goriva

V letih, ko je bil del ponudbe Geo, je Prizm uporabljal bencinske motorje prostornine od 1,6 L do 1,8 L. Podatki EPA za Združene države zajemajo 24 različic iz obdobja 1989–1997, najboljša kombinirana ocena pa je 29 MPG. Rezultati EPA temeljijo na ameriškem preskusnem postopku, medtem ko evropske ocene WLTP in NEDC ter kanadski rezultati 5-cycle temeljijo na drugačnih postopkih.

Prizm je v obeh generacijah združeval kompaktne mere z izbiro bencinskih motorjev.

Kje so prodajali Geo Prizm?

Geo Prizm so prodajali v Združenih državah. Njegova povezava s Toyoto Corollo in NUMMI ga je povezovala s proizvodnim partnerstvom med Toyoto in General Motors.

Vprašanja in odgovori

V katerih letih so prodajali Geo Prizm?

Geo Prizm so v Združenih državah prodajali od leta 1989 do 1997.

Koliko generacij je imel Geo Prizm?

Kot Geo je imel 2 generaciji: prva je bila v proizvodnji od 1989 do 1992, sledila pa ji je druga od 1993 do 1997.

Katere motorje je uporabljal Geo Prizm?

Na voljo je bil z bencinskimi motorji prostornine od 1,6 L do 1,8 L.

Kakšna je bila njegova najboljša uradna poraba goriva?

Najboljša kombinirana ocena EPA za Združene države je 29 MPG.

Prizm first generation (1989–1992)

Geo Prizm first generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: E90, AE92 · Naprodaj v: Združene države Amerike · Viri: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4336 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 7 različic

Prizm second generation (1993–1997)

Geo Prizm second generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kode modelov: E100, AE101 · Naprodaj v: Združene države Amerike · Viri: en.wikipedia.org

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4394 mm Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Združene države Amerike 4 različice

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
1993–1997(FFS)1,6 LBencin3-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1993–1997(FFS)1,6 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA190–212 g/km
1993–1997(FFS)1,8 LBencin4-stopenjski samodejniPogon na sprednji kolesi25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km
1993–1997(FFS)1,8 LBencin5-stopenjski ročniPogon na sprednji kolesi27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA197–205 g/km

Vpoklici za Geo Prizm

4 uradni varnostni vpoklici za Geo Prizm, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Zračna blazina se lahko sproži po mehanskem udarcu1997
  • Razlita tekočina lahko povzroči sprožitev zračne blazine1993–1995
  • Var sponke akumulatorja se lahko loči1995
  • Matice koles so morda premalo zategnjene1991

Oglejte si 4 vpoklicne kampanje

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.