Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia
Fotografija: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Uradni podatki navajajo 14 različic modela Ferrari 458 Italia (2010–2018) na trgih: Evropska unija, Francija in Združene države Amerike. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.

Na hitro

Leta v podatkih
2010–2018
Trgi
Evropska unija, Francija in Združene države Amerike
Motorji
od 4,5 L do 4,5 L
Moč
od 416 kW (566 KM) do 441 kW (600 KM)
Goriva
Bencin
Najmanjša poraba (Francija)
11,8 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
15,7 l / 100 km (EPA)
Nove registracije v EU
12.181

Kaj je Ferrari 458 Italia?

Ferrari 458 Italia je športni avtomobil z atmosferskim motorjem V8, nameščenim sredinsko. Spada v Ferrarijevo tradicijo berlinett: nizek, zaprt športni avtomobil z motorjem za potniško kabino. Ferrari je pri snovanju avtomobila in voznikovih upravljalnih elementov črpal iz svojih dirkaških izkušenj. Model 488, ki je sledil, je v to vejo ponudbe uvedel turbopolnjenje.

Generacija in motor

Generacija 458 je trajala od 2009 do 2015 ter je vključevala kupe Italia, kabriolet Spider in posebne serijske različice. Njen navedeni motor je 4,5-litrski bencinski V8. V različicah, ki so zastopane v tržnih podatkih, se moč giblje od 416 kW (566 KM) do 441 kW (600 KM).

Kako varčen je Ferrari 458 Italia?

Uradni podatki o porabi se razlikujejo glede na trg in preizkusni postopek. Francoski podatki ADEME navajajo najnižjo porabo 11,8 L/100 km po ciklu NEDC. Podatek ameriške agencije EPA znaša 15,7 L/100 km oziroma 15 MPG v kombiniranem ciklusu. NEDC je starejši evropski preizkusni postopek, medtem ko EPA v Združenih državah uporablja svoj postopek, zato rezultati niso neposredno primerljivi.

Kje se je prodajal Ferrari 458 Italia?

Model 458 Italia se pojavlja v podatkih o registracijah v EU od 2010 do 2018, v podatkih francoske agencije ADEME od 2013 do 2015 ter v podatkih ameriške agencije EPA od 2010 do 2015. Skupno število registracij v EU znaša 12.181. Najbolj registrirana navedena različica je bila 4,5-litrska bencinska izvedba z močjo 416 kW (566 KM), ki je imela 2.236 registracij v letu 2011.

Vprašanja in odgovori

Kakšen motor je v Ferrariju 458 Italia?

Ima 4,5-litrski bencinski motor V8 z navedeno močjo od 416 kW (566 PS) do 441 kW (600 PS).

Kdaj se je prodajala generacija 458?

Generacija 458 je trajala od 2009 do 2015.

Kakšna je njegova uradna poraba goriva?

Najnižji navedeni podatek je 11,8 L/100 km po francoskem preskusu NEDC; podatek ameriške agencije EPA pa znaša 15,7 L/100 km oziroma kombinirano 15 MPG. Postopki se razlikujejo glede na trg.

458 Italia 458 (2009–2015)

Ferrari 458 Italia 458
Fotografija: Michael Barera / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kode modelov: F142 · Viri: en.wikipedia.org, jdpower.com

Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4530 mm · Masa praznega vozila 1385–1540 kg · Največja hitrost 321–326 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 97,5 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →

Prikaži vseh 12 različic

Evropska unija 5 različic

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoCO₂Registracije v EU
2013–20154,5 L441 kW (600 KM)Bencin292–300 g/km3038
2011–20154,5 L416 kW (566 KM)Bencin287–297 g/km7379
20153,9 L493 kW (670 KM)Bencin269 g/km12
20134,5 L–Drugo gorivo307 g/km18
20104,5 L–Bencin307 g/km1502

Francija 4 različice

Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.

Leta in različicaMotorMočGorivoMenjalnikPoraba (kombinirana)CO₂
2013–2015458 ITALIA–416 kW (566 KM)Bencin7-stopenjski samodejni11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2013–2015458 SPIDER–416 kW (566 KM)Bencin7-stopenjski samodejni11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2014–2015458 SPECIALE–441 kW (600 KM)Bencin7-stopenjski samodejni11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km
2015458 SPECIALE APERTA–441 kW (600 KM)Bencin7-stopenjski samodejni11,8–13,3 L/100 km NEDC275–307 g/km

Združene države Amerike 3 različice

Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Leta in različicaMotorGorivoMenjalnikPogonPoraba (kombinirana)CO₂
2013–2015SIDI; · SIDI4,5 LBencin7-stopenjski samodejni ročniPogon na zadnji kolesi14 MPG (16,8 L/100 km) EPA384 g/km
2013–2015SIDI; with Stop-Start Option4,5 LBencin7-stopenjski samodejni ročniPogon na zadnji kolesi15 MPG (15,7 L/100 km) EPA378 g/km
2010–2012SIDI · SIDI; with Stop-Start option4,5 LBencin7-stopenjski samodejni ročniPogon na zadnji kolesi14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Različice zunaj teh generacij

Evropska unija 2 različici

Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.

Leta in različicaMotorMočGorivoCO₂Registracije v EU
2016–20184,5 L441 kW (600 KM)Bencin290–299 g/km198
20164,5 L416 kW (566 KM)Bencin300 g/km34

Vpoklici za Ferrari 458 Italia

18 uradnih varnostnih vpoklicev za Ferrari 458 Italia po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

  • Pokrov posode za zavorno tekočino morda ne zrači pravilno2009–2019
  • Zavorni sistem lahko izgublja tekočino2010–2015
  • Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira2010–2011
  • Krmilna enota zračnih blazin in zatezalnika varnostnega pasu morda ni skladna2015–2018
  • Krmilna enota zračnih blazin lahko povzroči nepravilno sprožitev2015

Oglejte si vseh 18 vpoklicnih kampanj

Podobni modeli drugih znamk

Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.