Vpoklici za Ferrari 458 Italia

18 uradnih varnostnih vpoklicev za Ferrari 458 Italia po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Pokrov posode za zavorno tekočino morda ne zrači pravilno

    Prijavljeno 28. februar 2022Modelska leta 2009–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22Prizadeti sta 360.902 vozili

    Pokrov posode za zavorno tekočino morda ne zrači pravilno, da bi vzdrževal atmosferski tlak znotraj posode. Rešitev je zamenjava pokrova in posodobitev programske opreme armaturne plošče.

  2. Zavorni sistem lahko izgublja tekočino

    Prijavljeno 23. oktober 2021Modelska leta 2010–2015Kampanja NHTSA 21V833000Prizadetih je 9985 vozil

    Uhajanje zavorne tekočine lahko povzroči slabše zaviranje in poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo zamenjali pokrov rezervoarja zavorne tekočine in brezplačno posodobili programsko opremo.

  3. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2020Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 20V007000Prizadetih je 982 vozil

    Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko po razgradnji pogonskega sredstva eksplodira ter proti potnikom pošlje kovinske delce, ki lahko povzročijo hude poškodbe ali smrt. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno zamenjali sklop sprednje sovoznikove zračne blazine z enoto z drugačnim napihovalnikom.

  4. Krmilna enota zračnih blazin in zatezalnika varnostnega pasu morda ni skladna

    Prijavljeno 5. junij 2019Modelska leta 2015–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/188Prizadetih je 1792 vozil

    Elektronska krmilna enota zračnih blazin in zatezalnika varnostnega pasu morda ni skladna. Krmilna enota bo zamenjana.

  5. Krmilna enota zračnih blazin lahko povzroči nepravilno sprožitev

    Prijavljeno 4. junij 2019Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 19V411000Prizadetih je 893 vozil

    Okvarjena krmilna enota zračnih blazin lahko prepreči ali povzroči nepravilno sprožitev zračnih blazin ali napenjalnikov varnostnih pasov, kar povečuje tveganje za poškodbe ob trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali krmilno enoto.

  6. Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2019Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 19V006000Prizadetih je 11.176 vozil

    Napihnjalnik sopotnikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko hudo poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop sopotnikove zračne blazine.

  7. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 7. junij 2018Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 18V381000Prizadetih je 1507 vozil

    Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira in v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop sopotnikove zračne blazine z drugim z nadomestnim napihovalnikom.

  8. Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 23. marec 2018Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 18V188000Prizadetih je 1870 vozil

    Napihovalnik sopotnikove zračne blazine lahko med sprožitvijo zračne blazine eksplodira ter v kabino zaluča kovinske delce, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali sklop zračne blazine z drugim, ki vsebuje nadomestni napihovalnik.

  9. Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 18V040000Prizadetih je 1899 vozil

    Sprožilnik sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira ter v vozilo zaluča kovinske delce, kar lahko resno poškoduje ali ubije potnike. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop sprednje sovoznikove zračne blazine brezplačno.

  10. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 31. maj 2016Modelska leta 2008–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/115Prizadetih je 347.172 vozil

    Napihovalnik sprednje sovoznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi zračne blazine poči ter v notranjost vozila izvrže kovinske delce in potencialno poškoduje potnike. Sprednja sovoznikova zračna blazina bo zamenjana.

  11. Napihovalnik sovoznikove zračne blazine lahko poči

    Prijavljeno 23. maj 2016Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 16V341000Prizadetih je 2826 vozil

    Ob trku, pri katerem se sproži sovoznikova zračna blazina, lahko njen napihovalnik poči in v vozilo pošlje kovinske delce, ki lahko potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo brezplačno zamenjali sklop sovoznikove zračne blazine.

  12. Voznikova varnostna blazina se lahko sproži napačno

    Prijavljeno 13. julij 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/148EU Safety Gate A12/0965/15Prizadetih je 210 vozil

    Modul voznikove varnostne blazine morda ne ustreza specifikacijam in bi se lahko v trčenju sprožil nepravilno, kar zmanjšuje zaščito. Rešitev je zamenjava modula.

  13. Voznikova zračna blazina se lahko sproži pod kotom

    Prijavljeno 7. julij 2015Modelska leta 2015Kampanja NHTSA 15V433000Prizadetih je 814 vozil

    Nepravilno sestavljen modul voznikove zračne blazine se lahko sproži v zasukanem položaju, kar povečuje tveganje za poškodbe ob trku. Pooblaščeni servisi bodo modul voznikove zračne blazine brezplačno zamenjali.

  14. Zapah sprednjega prtljažnika se morda ne bo odprl

    Prijavljeno 7. avgust 2014Modelska leta 2010–2014Kampanja NHTSA 14V487000Prizadetih je 3082 vozil

    Sekundarni zapah se med mirovanjem vozila morda ne bo sprostil. Če je nekdo ujet v prtljažniku, se pokrov morda ne bo odprl, kar povečuje tveganje za poškodbe ali smrt. Pooblaščeni servisi bodo sistem zapaha brezplačno predelali z novo komponento.

  15. Glavna gred motorja lahko odpove zaradi nepravilne strojne obdelave

    Prijavljeno 14. maj 2012Modelska leta 2011–2012Kampanja NHTSA 12V211000Prizadetih je 74 vozil

    Nepravilna strojna obdelava lahko povzroči okvaro glavne gredi. Motor se lahko zablokira in vozilo nenadoma onesposobi, kar poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno popravili ali zamenjali motor.

  16. Ročična gred lahko odpove in povzroči blokado motorja

    Prijavljeno 10. maj 2012Modelska leta 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/064Prizadetih je 30 vozil

    Napaka pri obdelavi ročične gredi lahko povzroči njeno odpoved zaradi toplotnih in dinamičnih obremenitev. Ročično gred ter njene glavne in ojnične ležaje bodo zamenjali.

  17. Lepilo toplotnega ščita se lahko vname

    Prijavljeno 4. september 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/122Prizadetih je 54 vozil

    Visoke temperature lahko deformirajo sklop zadnjega kolesnega ohišja in pregrejejo lepilo toplotnega ščita, ki se lahko vname in povzroči požar vozila. Toplotni ščit bodo zamenjali in pritrdili z novimi mehanskimi pritrdilnimi elementi.

  18. Lepilo zadnjega kolesnega ohišja se lahko pregreje

    Prijavljeno 1. september 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V389000Prizadeta so 303 vozila

    Toplota motorja lahko deformira zadnje kolesno ohišje in sklope toplotne zaščite ter jih preveč približa izpušnemu sistemu. Lepilo se lahko pregreje, dimi in vname ter povzroči požar ali onemogoči delovanje vozila. Pooblaščeni prodajalci bodo odstranili obstoječo zaščito in lepilo ter namestili nove toplotne ščite.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Ferrari 458 Italia