Chevrolet Trailblazer Second generation
Chevrolet Trailblazer Second generation (2020–2025): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za njegovo različico (1) na trgih Evropska unija.
Kode modelov: GMT31XX · Naprodaj v: Evropska unija
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 4410 mm TC | 4411–4425 mm |
| Širina | 1810 mm TC | 1810 mm |
| Višina | 1670 mm TC | 1633–1664 mm |
| Medosna razdalja | 2640 mm TC | 2640 mm |
| Sprednji kolotek | 1550 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1570 mm TC | – |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 1367–1463 kg TC | 1359–1470 kg |
Skupna ocena varnosti NHTSA (ZDA): 2021–2026: ★★★★★
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, pl), Ocene varnosti NHTSA z 5 zvezdicami. Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
443 pritožb za modelna leta 2021–2026. 21 prometnih nesreč · 5 požarov · 14 poškodb
- Električni sistem 111
- Menjalnik in pogonski sklop 96
- Motor 90
- Zavore 68
- Sistemi za pomoč vozniku 33
- Sistem za gorivo 25
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Različica modela Chevrolet Trailblazer Second generation (1)
Evropska unija 1 različica
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1,3 L | 115 kW (156 KM) | Bencin | 241 g/km | 13 |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.