Uradni podatki navajajo 37 različic modela Nissan Murano (2003–2027) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2003–2027
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada
Motorji
od 2,0 L do 3,5 L
Moč
od 140 kW (190 KM) do 188 kW (256 KM)
Goriva
Dizel, Bencin in Hibrid
Najmanjša poraba (Francija)
8,0 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
8,0 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združene države Amerike)
8,1 l / 100 km (EPA)
Nove registracije v EU
15.868
Kaj je Nissan Murano?
Murano je križanec SUV z višjim položajem za volanom in praktičnostjo družinskega avtomobila. Nissanova ponudba križancev se je začela s prvo generacijo Murana, predstavljeno leta 2002, njegova izklesana oblika pa je pripomogla k prepoznavnosti modela. Opredeljene so štiri generacije: prva (2003–2008), druga (2009–2014), tretja (2015–2024) in četrta (od 2025 dalje). Druga generacija je razvila izvirno zasnovo, poznejše različice pa so ohranile Muranov prepoznaven slog.
Motorji in moč
Muranovi motorji se razlikujejo glede na trg in generacijo. Različice v EU obsegajo motorje od 2,5 L do 3,5 L in moči od 140 kW (190 PS) do 188 kW (256 PS); britanski podatki prav tako pokrivajo razpon od 2,5 L do 3,5 L. Prikazan ameriški motorni razpon se giblje od 2,0 L do 3,5 L, pri čemer vključuje bencinske in hibridne različice, medtem ko kanadski podatki prikazujejo bencinske motorje v enakem razponu. V registracijah v EU je vodil 2,5-litrski dizelski motor z močjo 140 kW (190 PS), s 5090 registracijami v letu 2011.
Kako varčen je Nissan Murano?
Najnižja navedena poraba znaša 8 L/100 km v Združenem kraljestvu in Franciji, izmerjena po standardu NEDC. Ameriški seznam EPA dosega 8,1 L/100 km oziroma 29 MPG v kombiniranem ciklu; najnižja navedena vrednost za Kanado znaša 9,7 L/100 km po 5-cikličnem testu NRCan. Postopki se razlikujejo glede na trg: Evropa uporablja WLTP ali NEDC, ZDA testiranje EPA, Kanada pa svoj 5-ciklični test. Rezultati niso neposredno primerljivi.
Kje se je prodajal Murano?
Podatki za Murano zajemajo Evropsko unijo, Združeno kraljestvo, Francijo, ZDA in Kanado, pri čemer so v posameznih trgih zajeta različna časovna obdobja. Registracije v EU pokrivajo obdobje 2010–2016 in skupaj znašajo 15.868. Prva in druga generacija se pojavljata v evidencah po Evropi in Severni Ameriki; tretja in četrta pa sta navedeni za ZDA in Kanado.
Vprašanja in odgovori
Koliko generacij modela Murano obstaja?
Opredeljene so štiri: 2003–2008, 2009–2014, 2015–2024 in od 2025 dalje.
Katera konfiguracija modela Murano je vodila v registracijah v EU?
2,5-litrski dizelski motor z močjo 140 kW (190 PS) je vodil s 5090 registracijami v letu 2011.
Kakšna je najnižja navedena poraba goriva modela Murano?
Združeno kraljestvo in Francija navajata vsaka po 8 L/100 km po standardu NEDC. Vrednosti EPA in kanadski 5-ciklični podatki uporabljajo drugačne postopke.
Kode modelov: Z50 · Naprodaj v: Združene države Amerike, Kanada, Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: en.wikipedia.org, faq2.nissan.co.jp
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4770 mm · Masa praznega vozila 1830–1840 kg · Največja hitrost 200 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 61,5 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Kode modelov: Z51 · Naprodaj v: Združene države Amerike, Kanada, Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija · Viri: en.wikipedia.org, faq2.nissan.co.jp
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4840–4860 mm · Masa praznega vozila 1765–1850 kg · Največja hitrost 196–210 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 13 let in več: 75,7 % (Povprečje Združenega kraljestva 69,2 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Pogon
Poraba (kombinirana)
CO₂
2025–2027SIDI & PFI
2,0 L
Bencin
9-stopenjski samodejni
Pogon na vsa kolesa
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240–241 g/km
2025SIDI & PFI
2,0 L
Bencin
9-stopenjski samodejni
Pogon na sprednji kolesi
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
Kanada 1 različica
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
Leta in različica
Motor
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2025–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Bencin
9-stopenjski samodejni
9,7 L/100 km 5-cycle
229 g/km
Različice zunaj teh generacij
Evropska unija 2 različici
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2015–2016
2,5 L
140 kW (190 KM)
Dizel
210 g/km
892
2015
3,5 L
188 kW (256 KM)
Bencin
248 g/km
98
Francija 2 različici
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2015MURANO 2.5 dCi
–
140 kW (190 KM)
Dizel
6-stopenjski samodejni
8,0 L/100 km NEDC
210 g/km
2015MURANO 3.5L V6
–
188 kW (256 KM)
Bencin
Brezstopenjski (CVT)
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
Vpoklici za Nissan Murano
29 uradnih varnostnih vpoklicev za Nissan Murano po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Programska napaka lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere2025
Sprednja zavorna čeljust se lahko zlomi2025
Stransko steklo za zadnjimi vrati se lahko odlepi2024
Hibridni sistem se lahko izklopi in prekine pogon2015–2016
Krmilni členek ali ohišje zadnje osi se lahko deformira2020
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
