P2B51: Delovanje krmiljenja aktuatorja profila odmične gredi B – zataknjen v izklopljenem položaju, banka 1

Kaj to pomeni

Krmilni krog aktuatorja profila odmične gredi B na izpušni strani banke 1 javlja napako v delovanju oziroma zataknjenost v izklopljenem položaju. Profila odmične gredi B z večjim dvigom ventilov (kot pri sistemu VTEC) ni mogoče zanesljivo krmiliti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator profila B krmili drugi profil izpušne odmične gredi na banki 1. Krmilni modul preverja, ali se profil spremeni po ukazu; koda pomeni, da sistem izpušne odmične gredi na banki 1 ostaja v izklopljenem stanju oziroma na profilu z manjšim dvigom ventilov.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Aktuator je zagozden v položaju z nizkim dvigom ventilov
2. Nezadosten tlak olja v aktuatorju
3. Nalaganje saj ali umazanije, ki preprečuje prosto gibanje

Simptomi

• Vklopljena kontrolna lučka motorja
• Izguba moči, zlasti v območju srednjih vrtljajev
• Možen neenakomeren tek v prostem teku ali zaustavljanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in primerjajte ukazano ter sporočeno stanje profila pri aktuatorju profila izpušne odmične gredi na banki 1.
2. Preverite nivo in stanje motornega olja, saj je za premik mehanizma profila izpušne odmične gredi na banki 1 morda potreben tlak olja.
3. Preglejte konektor in kabelski snop aktuatorja na banki 1 ter dostopni dovod olja glede poškodb, zrahljanih kontaktov, puščanja ali zamašitve.
4. Po servisni dokumentaciji vozila preizkusite ukaz aktuatorja in delovanje tokokroga ter opazujte, ali se aktuator odzove.
5. Če sta krmilni tokokrog in oskrba z oljem brezhibna, preglejte mehanizem profila izpušne odmične gredi na banki 1, ali ga ovirajo obloge, nečistoče ali zatik.

Pogosti načini odprave

• Odpravite prenizek nivo ali poslabšano kakovost olja ter morebitno oviro v dovodu olja do aktuatorja.
• Popravite slabe povezave ali poškodovano napeljavo pri aktuatorju profila izpušne odmične gredi na banki 1.
• Če servisna dokumentacija to dovoljuje, očistite obloge z mehanizma aktuatorja.
• Zamenjajte aktuator profila izpušne odmične gredi na banki 1, če se ne premakne ob ukazu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Moč v srednjem območju vrtljajev je lahko zmanjšana, poraba goriva pa povečana, dokler profil izpušne odmične gredi na banki 1 ostaja v stanju z manjšim dvigom ventilov. Izogibajte se močnemu pospeševanju in ustavite se, če neenakomeren tek napreduje do ugašanja.