P2B4F: Delovanje krmiljenja aktuatorja profila odmične gredi B – zataknjen v izklopljenem položaju, banka 1

Kaj to pomeni

Krmilni krog aktuatorja profila odmične gredi B na sesalni strani banke 1 javlja napako delovanja krmiljenja oziroma zataknjenost v izklopljenem položaju. Profila odmične gredi B (z visokim dvigom ali v slogu VTEC) ni mogoče zanesljivo aktivirati.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator profila odmične gredi B preklopi sesalno odmično gred na banki 1 na drug, običajno profil z večjim dvigom ventilov. Krmilni modul preverja, ali se aktuator odzove na zahtevo za ta profil; koda pomeni, da se sistem obnaša, kot da je ostal v izklopljenem stanju oziroma na profilu z manjšim dvigom ventilov.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Aktuator je zataknjen v položaju nizkega dviga
2. Nezadosten tlak olja do aktuatorja
3. Nabiranje ogljikovih oblog ali nečistoč ovira prosto gibanje

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja
• Izguba moči, zlasti v območju srednjih vrtljajev
• Možen nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in z živimi podatki preverite, ali je modul na banki 1 ukazal profil B in ali se je sporočeno stanje spremenilo.
2. Preverite nivo in stanje motornega olja, saj je za premik aktuatorja profila sesalne odmične gredi na banki 1 morda potreben zadosten tlak olja.
3. Preglejte aktuator profila sesalne odmične gredi na banki 1, njegov konektor in pripadajoče oljne kanale, ali so prisotne poškodbe napeljave, puščanje ali znaki onesnaženja.
4. Po servisni dokumentaciji vozila preizkusite krmilni tokokrog aktuatorja in potrdite, da prejema ukazani signal.
5. Če sta električno krmiljenje in oskrba z oljem ustrezna, preverite mehanizem profila na sesalni strani banke 1 glede ogljikovih oblog, nečistoč ali zatikanja, ki preprečuje premik.

Pogosti načini odprave

• Odpravite prenizek nivo ali neustrezno motorno olje ter oviro v oskrbi aktuatorja z oljem.
• Popravite zrahljan konektor ali poškodovano napeljavo pri aktuatorju profila sesalne odmične gredi na banki 1.
• Če servisna dokumentacija to dovoljuje, očistite obloge ali nečistoče z mehanizma aktuatorja.
• Zamenjajte zatikajoč se ali okvarjen aktuator profila sesalne odmične gredi na banki 1.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Motor ima lahko manj moči v srednjem območju vrtljajev in večjo porabo goriva, dokler banka 1 ostaja na profilu z manjšim dvigom ventilov. Izogibajte se močnemu pospeševanju in prehitevanju, pri katerem potrebujete polno moč; ustavite se, če motor ugasne ali deluje zelo neenakomerno.