P2AF1: Previsoka vrednost v krmilnem tokokrogu negativnega črpalnega toka kisikovega senzorja sesalnega zraka, banka 2

Kaj to pomeni

Krmiljenje negativnega črpalnega toka kisikovega senzorja sesalnega zraka na banki 2 kaže previsoko vrednost v tokokrogu. Širokopasovna regulacija lambda na sesalni strani je motena.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Kisikov senzor sesalnega zraka na banki 2 uporablja širokopasovno črpalno celico, ki pomaga modulu uravnavati razmerje lambda na sesalni strani. Modul spremlja krmilni tokokrog negativnega črpalnega toka senzorja in shrani kodo P2AF1, ko je njegov signal višji od pričakovanega, zato je lahko širokopasovno uravnavanje okrnjeno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Žica črpalnega toka je v kratkem stiku z B+
2. Črpalna celica je prekinjena
3. Korozija kontaktov v konektorju – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Povečana poraba goriva
• Možen neenakomeren tek v prostem teku ali obotavljanje motorja
• Neuspešen preizkus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in primerjajte podatke senzorja na banki 2 s podatki druge banke, da prepoznate pogoje, povezane z visokim stanjem tokokroga.
2. Preglejte konektor in snop senzorja na banki 2 glede korozije, poškodovane izolacije ali stika z virom napajanja.
3. Preverite prileganje kontaktov konektorja in korozijo, saj lahko velika kontaktna upornost moti krmilni signal.
4. Po električni shemi proizvajalca preverite negativno žico črpalnega toka glede kratkega stika z napetostjo akumulatorja.
5. Če je ožičenje brezhibno, po postopku proizvajalca preverite črpalno celico in odziv tipala glede prekinitve celice.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite korodirane kontakte na konektorju sesalnega senzorja na banki 2.
• Popravite negativno žico črpalnega toka, če je v kratkem stiku z napajalnim vodom.
• Zamenjajte kisikov senzor sesalnega zraka na banki 2, če je njegova črpalna celica prekinjena.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je običajno mogoča kratka, previdna vožnja, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju in dolgim potem, dokler je uravnavanje zmesi lahko moteno. Poraba goriva se lahko poveča in vozilo morda ne bo prestalo preizkusa emisij, zato čim prej poskrbite za pregled.