P2AE8: Previsoka vrednost v krmilnem tokokrogu negativnega črpalnega toka kisikovega senzorja sesalnega zraka, banka 1

Kaj to pomeni

Krmiljenje negativnega črpalnega toka kisikovega senzorja sesalnega zraka na banki 1 kaže previsoko vrednost v tokokrogu. Širokopasovna regulacija lambda na sesalni strani je motena.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Širokopasovno tipalo kisika v sesalnem zraku na banki 1 za merjenje kisika v vstopnem zraku uporablja črpalni tok. Koda P2AE8 pomeni, da je odčitek negativnega krmilnega tokokroga črpalnega toka previsok; pogosta vzroka sta žica v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja ali prekinitev črpalne celice.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik žice toka črpalke na B+
2. Prekinjena celica črpalke
3. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja sveti
• Povečana poraba goriva
• Možen je neenakomeren prosti tek ali obotavljanje motorja
• Neuspešen preizkus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte podatke tipala kisika v sesalnem zraku na banki 1 z drugo banko, če je podprto, da ugotovite, kdaj se pojavi previsok odčitek.
2. Preglejte konektor tipala na banki 1 glede korozije, zrahljanosti ali poškodovanih kontaktov, ki bi lahko prekinili pot črpalnega toka.
3. Preverite negativno žico črpalnega toka glede stika z napajalnim vodom, staljene izolacije ali poškodb kabelskega snopa v bližini virov toplote.
4. Po električni shemi proizvajalca preverite, ali je tokokrog v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja; tipalo in krmilni modul izolirajte po navodilih.
5. Če ne odkrijete kratkega stika v kabelskem snopu, po postopku proizvajalca preverite črpalno celico tipala na banki 1 glede notranje prekinitve.

Pogosti načini odprave

• Popravite negativno žico črpalnega toka, ki se dotika voda z napetostjo akumulatorja.
• Vzpostavite zanesljiv stik v korodiranih, zrahljanih ali poškodovanih priključkih konektorja.
• Popravite ožičenje kabelskega snopa tipala banku 1, poškodovano zaradi toplote ali drugih vzrokov.
• Zamenjajte tipalo kisika v sesalnem zraku na banku 1, če je njegova črpalna celica notranje prekinjena.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, je mogoča kratka, previdna vožnja, vendar lahko slabo uravnavanje zmesi na sesalni strani poveča porabo goriva in emisije. Če se pojavita obotavljanje ali neenakomerno delovanje, z vožnjo ne nadaljujte.