P2A5A: Tokokrog tipala izhodne temperature uparjalnika alternativnega goriva C

Kaj to pomeni

AFCM zazna splošno napako tipala izhodne temperature uparjalnika alternativnega goriva C. Regulacije uparjanja ni mogoče zanesljivo nastaviti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul za alternativno gorivo (AFCM) uporablja senzor izhodne temperature na uparjalniku C za spremljanje temperature goriva, ki izstopa iz tega uparjalnika. Ta splošna napaka tokokroga se nastavi, ko modul zazna električno napako, zaradi katere signalu senzorja ne more zaupati.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara temperaturnega tipala
2. Napaka ožičenja ali konektorja

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor ali sistem alternativnega goriva sveti
• Nemiren tek ali obotavljanje pri delovanju na alternativno gorivo
• Delovanje na alternativno gorivo je lahko omejeno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira in podatke modula AFCM, da ugotovite, kdaj se je pojavila napaka izhodne temperature uparjalnika C in ali je bilo aktivirano delovanje na alternativno gorivo.
2. Preglejte priključek tipala izhodne temperature uparjalnika C in bližnje ožičenje glede zrahljanosti, korozije, drgnjenja ali poškodb zaradi toplote.
3. Preverite priključke tipala in snopa žic glede neprekinjenosti in kratkih stikov z uporabo sheme ožičenja vozila in proizvajalčevih specifikacij.
4. Primerjajte odčitek tipala v živo s temperaturo gorivnega voda in hladilne tekočine od hladnega zagona do ogrevanja, da prepoznate neverjeten ali manjkajoč signal.
5. Če je ožičenje brezhibno, preizkusite tipalo izhodne temperature uparjalnika C glede na specifikacije proizvajalca in ga v primeru okvare zamenjajte.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite in pritrdite priključek tipala izhodne temperature uparjalnika C.
• Popravite poškodovano ožičenje ali korodirane sponke v tokokrogu tipala.
• Zamenjajte tipalo izhodne temperature uparjalnika C, ki ne prestane preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor normalno deluje na drugo razpoložljivo gorivo, vozite previdno in spremljajte morebitno zatikanje; delovanje na alternativno gorivo je lahko omejeno. Izogibajte se zanašanju na alternativno gorivo, dokler napaka ni odpravljena, saj lahko slabo krmiljenje uplinjanja poslabša delovanje in emisije.