P2A01: Območje/delovanje tokokroga senzorja O2, banka 1, senzor 2

Kaj to pomeni

Zadnji senzor kisika na banki 1 po katalizatorju ne kaže pričakovanega počasnega in enakomernega obnašanja v ustaljenem stanju. Senzor je lahko dotrajan ali pa katalizator deluje nenormalno.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor O2 na banki 1, senzor 2, je kisikov senzor za katalizatorjem na strani, kjer je valj 1. Krmilni modul spremlja njegov signal za oceno kisika v izpuhu in preverjanje enakomernosti čiščenja izpušnih plinov v katalizatorju. Ta koda se shrani, ko obnašanje zadnjega senzorja ne ustreza pričakovanemu vzorcu za katalizatorjem, kar lahko kaže na obrabljen senzor ali katalizator, ki ne deluje več pričakovano.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Senzor je dotrajan
2. Katalizator je dotrajan
3. Element senzorja je izrabljen preko meja območja umerjanja

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja
• Povečana poraba goriva
• Možen neenakomeren prosti tek ali obotavljanje
• Neuspešno opravljen preskus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite, ali sta bila motor in katalizator ogreta, ko se je nastavila koda P2A01. Spremljanje za katalizatorjem je praviloma odvisno od delovne temperature.
2. Primerjajte podatke v živo iz senzorja 2 na banki 1 s signalom prednjega senzorja 1 na banki 1 v pogojih, ki jih določa diagnostični postopek proizvajalca.
3. Preglejte zadnji senzor, njegov priključek in ožičenje v bližini vročega izpuha glede poškodb, korozije ali zrahljane povezave.
4. Preverite, ali izpušni sistem pušča okoli ali pred katalizatorjem in zadnjim senzorjem, saj lahko zunanji zrak spremeni odčitek za katalizatorjem.
5. Če sta tokokrog in izpuh nepoškodovana, ocenite delovanje katalizatorja in preizkusite senzor 2 na banki 1 glede na specifikacijo proizvajalca, preden zamenjate kateri koli del.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan priključek ali poškodovano ožičenje senzorja 2 na banki 1.
• Popravite puščanje izpušnega sistema v bližini katalizatorja ali zadnjega senzorja.
• Zamenjajte senzor 2 na banki 1, če njegov signal ne prestane testa proizvajalca.
• Zamenjajte katalizator šele po potrditvi, da ne izpolnjuje zahtevanega delovanja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, so krajše vožnje med urejanjem diagnoze običajno možne; izogibajte se težkim obremenitvam, če vozilo obotavlja ali izgublja moč. Okvarjen katalizator ali nenatančno spremljanje z zadnjim senzorjem lahko vodi do prekomernih izpustov in neuspeha na tehničnem pregledu.