P27C1: Delovanje elektromagnetnega ventila P za uravnavanje tlaka / zataknjen v izklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Elektromagnetnemu ventilu P za uravnavanje tlaka je izdan ukaz za vklop, vendar ne ustvari pričakovanega tlaka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Solenoid P za regulacijo tlaka uravnava hidravlični tlak v menjalniku po ukazu krmilnega modula. Modul primerja pričakovani odziv tlaka s podatki menjalnika; koda se nastavi, ko je solenoid P vklopljen po ukazu, vendar se tlak ne odzove pričakovano. To se lahko zgodi, če je njegov drsnik zataknjen v zaprtem položaju ali je hidravlični dovod omejen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Drsnik elektromagnetnega ventila je zataknjen v zaprtem položaju
2. Pretok hidravlične tekočine je omejen zaradi nečistoč
3. Ogljikove obloge ali nečistoče ovirajo prosto gibanje

Simptomi

• Lahko se prižge opozorilna lučka menjalnika
• Sunkovito ali zakasnjeno prestavljanje
• Zdrsavanje ali nepričakovano prestavljanje
• Menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite, katere menjave prestav ali pogoji delovanja sovpadajo z napako tlaka.
2. Po predpisanem postopku za vozilo preverite raven in stanje tekočine v menjalniku, saj lahko prenizka raven ali onesnažena tekočina vplivata na odziv tlaka.
3. Preglejte ožičenje in priključek solenoida P glede poškodb, zrahljanosti, korozije ali onesnaženosti s tekočino.
4. Primerjajte ukazano delovanje regulacije tlaka z razpoložljivimi podatki o tlaku ali vhodni in izhodni hitrosti menjalnika, da potrdite, da se napaka pojavi, ko je solenoid P vklopljen po ukazu.
5. Če je električni ukaz prisoten, naj se po servisnem postopku proizvajalca preverita hidravlični dovod in drsnik solenoida P glede zamašitve ali zatikanja.

Pogosti načini odprave

• Odpravite raven ali stanje tekočine v menjalniku, če ni v skladu s specifikacijami proizvajalca.
• Popravite poškodovano ožičenje ali očistite in pritrdite priključek solenoida P.
• Odstranite ostanke, ki omejujejo hidravlični dovod, če je to potrjeno.
• Popravite ali zamenjajte solenoid P za regulacijo tlaka, če je njegov drsnik zataknjen v zaprtem položaju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in vleki prikolic; zakasnjeno prestavljanje ali drsenje lahko poslabša poškodbe menjalnika. Če vozilo močno drsi, nepredvidljivo prestavlja ali izgubi pogon, prenehajte z vožnjo in poskrbite za vleko vozila.