P25C6: Nizka vrednost tokokroga temperaturnega senzorja A ojačevalnika zavor

Kaj to pomeni

Signal temperature ojačevalnika zavor je pod spodnjim diagnostičnim pragom. Običajna vzroka sta kratek stik v elementu senzorja ali kratek stik napeljave z maso.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Temperaturni senzor A ojačevalnika zavor meri temperaturo na električnem ojačevalniku zavor za krmilnik ojačenja. Ta koda se nastavi, ko signal senzorja A pade pod dovoljeno območje, pogosto zato, ker je senzor v notranjosti v kratkem stiku ali pa je njegov signalni vod povezan z maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Notranji kratek stik v elementu senzorja
2. Signalna žica senzorja v kratkem stiku z maso
3. Korodirani zatiči priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Lahko se prikaže opozorilo o ojačevalniku zavor ali pa se zmanjša pomoč pri zaviranju

Kako diagnosticirati težavo

1. Poiščite kode, povezane z ojačevalnikom, in zabeležite podatke zamrznjenega okvira ter odčitek v živo senzorja A, da potrdite, kdaj se pojavi nizek signal.
2. Poiščite kode, povezane z ojačevalnikom, in zabeležite podatke zamrznjenega okvira ter odčitek senzorja A v živo, da ugotovite, kdaj se pojavi nizek signal.
3. Preglejte priključek in signalno žico senzorja A glede korozije, poškodovane izolacije ali stika z maso.
4. Ko je senzor odklopljen v skladu z navodili proizvajalca, preizkusite signalno žico glede kratkega stika na maso in preglejte priključne sponke.
5. Preizkusite temperaturni senzor A ojačevalnika zavor po postopku proizvajalca, da ločite okvarjen senzor od napake v ožičenju.

Pogosti načini odprave

• Popravite signalno žico senzorja A v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali popravite korodirane ali ohlapne priključne sponke.
• Zamenjajte senzor A, če je njegov element v notranjosti v kratkem stiku.
• Popravite poškodovano ožičenje med senzorjem ojačevalnika in krmilnikom.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Krmilnik ojačevalnika lahko zmanjša ojačenje, ker je temperaturni signal senzorja A prenizek, kar lahko poveča silo na stopalko in zavorno pot. Ne vozite, če je zaviranje nenavadno ali je ojačenje zmanjšano; poskrbite za takojšnjo diagnostiko.