Kaj to pomeni
Signal v tokokrogu tipala tlaka v vakuumskem zbiralniku je nad pričakovano mejo. Koda ne določa vzroka ali odziva vozila.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Senzor tlaka vakuumskega zbiralnika sporoča tlak v zbiralniku, ki ga uporablja sistem vozila. Krmilni modul spremlja signalni tokokrog senzorja in nastavi kodo P2528, ko signal preseže pričakovano mejo; vzrok sta lahko prekinjen povratni vod signala ali signalna žica v kratkem stiku z referenčno napetostjo.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalni vod je v kratkem stiku z referenčno napetostjo
- Prekinjen povratni signalni vod
- Korozija na pinih konektorja – velik kontaktni upor
Simptomi
- Delovanje funkcij s pomočjo vakuuma je lahko oslabljeno ali neenakomerno
- Lahko se prižge ustrezna opozorilna lučka
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite žive podatke senzorja tlaka vakuumskega zbiralnika glede visokega ali neustreznega signala.
- Preglejte priključek tipala in ožičenje glede korozije, zrahljanih kontaktov, poškodb ali odklopljenega signalnega povratka.
- Po električni shemi preverite referenčno napetost, maso in signalne tokokroge senzorja glede na specifikacije proizvajalca.
- Ko je tokokrog izolatiran v skladu z navodili proizvajalca, preverite signalno žico glede kratkega stika na referenčno napetost in preverite signalni povratek glede prekinitve.
- Če ožičenje prestane preizkus, preverite tipalo tlaka v zbiralniku in primerjajte njegov izhod s specifikacijami proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Ponovno priklopite ali popravite prekinjen signalni povratek tipala.
- Popravite signalno žico v kratkem stiku z referenčno napetostjo.
- Očistite ali popravite zarjavele ali zrahljane kontakte priključka tipala.
- Zamenjajte tipalo tlaka, če njegov signal ostane visok ob brezhibnem tokokrogu.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozite previdno, dokler ne ugotovite, kateri sistem uporablja vakuumski zbiralnik, saj je lahko delovanje z vakuumskim ojačevalnikom zmanjšano ali nestabilno. Če je občutek pri zaviranju ali drugi varnostni funkciji drugačen, ustavite vozilo in ga dajte pregledati.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.