P24C7: Območje ali delovanje tokokroga temperaturnega tipala senzorja trdnih delcev

Kaj to pomeni

Enako kot pri P24C6, vendar je signal v verjetnem območju, a se ne ujema z modelom motorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

PM-senzor meri izpušne saje, njegov temperaturni element pa krmilnemu modulu sporoča, ali je senzor po regeneraciji dosegel ustrezno delovno temperaturo. Ta koda se shrani, ko je temperaturni signal električno verjeten, vendar se poročana temperatura ne obnaša pričakovano glede na pogoje motorja in izpuha.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odstopanje ali okvara temperaturnega zaznavnega elementa
2. Poškodovana napeljava senzorja
3. Zrahljan ali korodiran priključek
4. Pogoji v izpušnem sistemu vplivajo na odčitek

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Opozorilo za senzor trdnih delcev ali sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov
• Neuspešno opravljen preizkus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame) in žive podatke o temperaturi PM-senzorja ob upoštevanju obremenitve motorja in stanja regeneracije, da vidite, kdaj je meritev odstopala od pričakovanega obnašanja.
2. Preglejte PM-senzor in njegovo ožičenje na strani izpuha glede poškodb zaradi vročine, zrahljanih priključkov, korozije ali stika napeljave z vročimi komponentami.
3. Preverite, ali se odčitek temperature med segrevanjem senzorja spreminja enakomerno, namesto da ostane neverjeten ali zaostaja za pogoji v izpuhu.
4. Preglejte, ali so v bližini PM-senzorja prisotna puščanja izpušnih plinov ali nenormalni izpušni pogoji, ki bi lahko vplivali na odčitek temperature.
5. Preizkusite odziv temperaturnega tokokroga in senzorja glede na specifikacijo proizvajalca, nato pa senzor zamenjajte le, če sta tokokrog in izpušni pogoji v redu.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan ali korodiran priključek temperaturnega tokokroga PM-senzorja.
• Popravite ožičenje, ki je poškodovano zaradi vročine ali drgnjenja v bližini izpuha.
• Odpravite puščanje izpušnih plinov ali drugo potrjeno nenormalno stanje izpuha, ki vpliva na meritev.
• Zamenjajte temperaturni element, ki se napačno odziva kljub brezhibnemu tokokrogu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Na splošno lahko vozite, če se vozilo obnaša normalno, vendar lahko opozorilo za PM-senzor ostane aktivno in vozilo morda ne prestane tehničnega pregleda glede emisij. Čim prej poskrbite za diagnostiko, še posebej, če se pojavijo druga opozorila sistema naknadne obdelave plinov.