P24C8: Nizka vrednost v tokokrogu temperature senzorja trdnih delcev

Kaj to pomeni

Enako kot pri P24C6, vendar je napetost signala pod verjetnim območjem. Tovrstne napake napeljave običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključka ali izmaknjenega kontakta v priključku – premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Temperaturni element PM-senzorja sporoča, ali je senzor dovolj vroč za merjenje saj po regeneraciji. Ta koda se shrani, ko signal temperaturnega tokokroga pade pod verjetno električno območje, običajno zato, ker je signal v kratkem stiku z maso ali pa ima tokokrog slabo povezavo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signal je v kratkem stiku z maso
2. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
3. Izolacija kabelskega snopa je poškodovana zaradi drgnjenja

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Opozorilo za senzor trdnih delcev ali sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov
• Neuspešno opravljen preizkus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Uporabite podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame) in žive podatke, da potrdite, ali je signal temperature PM-senzorja nizek, medtem ko je napaka prisotna.
2. Preglejte ožičenje in priključek temperaturnega tokokroga glede odrgnin, vdora vode, korozije, potisnjenih kontaktov ali stika z izpuhom.
3. Ko je tokokrog aktiven, rahlo premikajte kabelski snop v bližini senzorja in konektorja ter spremljajte žive podatke, da ugotovite, ali se signal spremeni in tako razkrije občasni kratki stik ali slab stik.
4. Z uporabo vezalnega načrta preverite signalni tokokrog glede kratkega stika z maso in preglejte kontakte priključka glede korozije ali slabega stika.
5. Če ožičenje in priključek prestaneta preizkus, preizkusite temperaturni tokokrog PM-senzorja glede na specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali popravite korodirane, vlažne ali potisnjene kontakte priključka in obnovite tesnjenje priključka.
• Pritrdite ali preusmerite napeljavo, da preprečite ponovno drgnjenje.
• Zamenjajte PM-senzor, če njegov temperaturni tokokrog ostaja pod območjem ob brezhibnem ožičenju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Običajno lahko vozite previdno, če ni drugih opozoril ali težav z voznostjo, vendar lahko opozorilo za PM-senzor ali sistem naknadne obdelave ostane in nadzor emisij je lahko prizadet. Čim prej poskrbite za popravilo kratkega stika ali napake povezave.