P24C9: Visoka vrednost v tokokrogu temperature senzorja trdnih delcev

Kaj to pomeni

Enako kot pri P24C6, vendar je napetost signala nad verjetnim območjem. Tovrstne napake napeljave običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključka ali izmaknjenega kontakta v priključku – premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto okvare.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Temperaturni element PM-senzorja krmilnemu modulu pove, ali je senzor dovolj vroč za merjenje saj po regeneraciji. Ta koda se shrani, ko signal temperaturnega tokokroga naraste nad verjetno območje, pogosto zato, ker je signalna žica v kratkem stiku z napajanjem ali pa je prišla v stik z virom pozitivne napetosti akumulatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signal je v kratkem stiku z napajalno napetostjo
2. Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Opozorilo za senzor trdnih delcev ali sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov
• Neuspešno opravljen preizkus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznitve okvirja (freeze-frame) in žive podatke, da potrdite, ali je signal temperature PM-senzorja visok, medtem ko je koda aktivna.
2. Preglejte priključek senzorja in napeljavo v območju izpuha glede poškodovane izolacije, odrgnin, korozije ali žice, ki se dotika vira napajanja.
3. Rahlo premaknite napeljavo med spremljanjem živih podatkov, da ugotovite, ali se visok signal spreminja s položajem napeljave.
4. Z uporabo vezalnega načrta preizkusite signalni tokokrog glede kratkega stika z napajanjem in preglejte kontakte glede poškodb ali slabega stika.
5. Če tokokrog nima kratkega stika z napajanjem, preizkusite temperaturni tokokrog PM-senzorja glede na specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z napajanjem ali virom pozitivne napetosti akumulatorja.
• Zamenjajte ožičenje, ki je poškodovano zaradi vročine ali stisnjeno, ter ga pritrdite stran od virov napajanja.
• Popravite korodirane ali poškodovane kontakte priključka.
• Zamenjajte PM-senzor, če njegov temperaturni tokokrog ostaja nad območjem ob brezhibnem ožičenju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Z vozilom je morda mogoče voziti, če deluje normalno, vendar lahko opozorilo za PM-senzor ostane in nadzor emisij morda ne deluje pravilno. Ne odlašajte s popravilom, zlasti če se pojavijo druga opozorila sistema naknadne obdelave plinov.