Kaj to pomeni
Enako kot pri P2492, vendar je signalna napetost pod verjetnim območjem. EGR meša inertne izpušne pline s sesalnim zrakom, da zniža najvišjo temperaturo zgorevanja – premalo EGR zvišuje NOx, preveč pa povzroča izpuščanje vžigov in neenakomeren tek motorja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Tipalo položaja obvodnega ventila hladilnika EGR veje 1 pošilja povratni signal, da lahko krmilni modul preverja gibanje ventila. Ta koda se nastavi, ko signal pade pod verjetno območje modula, kar kaže na napako nizkega signala v tokokrogu, ne zgolj na neskladje položaja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signal v kratkem stiku z maso
- Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
- Izolacija kabelskega snopa je predrgnjena
Simptomi
- Prižgana lučka za preverjanje motorja (Check Engine)
- Klenkanje ali zvonjenje pod obremenitvijo
- Izguba moči in zatikanje
- Možen nemiren tek v prostem teku
- Neuspešen tehnični pregled glede izpustov (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite žive podatke tipala obvoda veje 1, da potrdite, da je signal ob pojavu napake nizek.
- Preglejte konektor tipala in kabelski snop veje 1 glede korozije, odrgnin, stisnjene izolacije ali signalne žice, ki se dotika mase.
- Preverite prileganje kontaktov konektorja in njihovo korozijo, saj lahko povečan kontaktni upor zniža signal tipala.
- Preverite, ali je signalna žica v kratkem stiku z maso, ter po specifikacijah proizvajalca preverite tokokroga referenčne napetosti in mase.
- Če sta ožičenje in konektor brezhibna, preizkusite tipalo veje 1 ter njegov izhod primerjajte s specifikacijami proizvajalca, preden ga zamenjate.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja tipala veje 1.
- Popravite odrgnjeno izolacijo kabelskega snopa veje 1 ali signalno žico, ki je v kratkem stiku z maso.
- Popravite slab priključek referenčne napetosti ali mase tipala.
- Zamenjajte tipalo položaja obvoda veje 1, če je njegov izhod ob brezhibnem ožičenju še vedno prenizek.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor deluje normalno, je morda mogoča kratka, umirjena vožnja, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju, če motor cuka ali se obotavlja. Napaka lahko poslabša krmiljenje EGR, poveča emisije NOx in povzroči neuspeh na preizkusu emisij.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.