Kaj to pomeni
Splošna napaka tokokroga povratnega tipala položaja obvodnega ventila hladilnika EGR na veji 2. EGR meša inertne izpušne pline s sesalnim zrakom, da zniža najvišjo temperaturo zgorevanja – premalo EGR zvišuje NOx, preveč pa povzroča izpuščanje vžigov in neenakomeren tek motorja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Obvodni ventil hladilnika EGR veje 2 usmerja izpušne pline mimo hladilnika ali skozenj, tipalo položaja pa krmilnemu modulu sporoča gibanje ventila. Ta splošna koda tokokroga kaže na napako v tokokrogu tipala položaja veje 2; pred ugotovitvijo, da sta ventil ali tipalo okvarjena, bo morda treba diagnosticirati natančno električno napako.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Okvarjeno tipalo položaja obvoda
- Prekinjena ali poškodovana napeljava tipala
- Zrahljan ali korodiran konektor
- Zatikanje obvodnega ventila ali pogona
Simptomi
- Prižgana lučka za preverjanje motorja (Check Engine)
- Klenkanje ali zvonjenje pod obremenitvijo
- Izguba moči in zatikanje
- Možen nemiren tek v prostem teku
- Neuspešen tehnični pregled glede izpustov (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Preberite podatke zamrznjenega okvira in preverite, ali povratni signal položaja obvoda veje 2 manjka, je neverjeten ali se ne spreminja.
- Preglejte tipalo, aktuator, konektor in ožičenje veje 2 glede poškodb, korozije, zrahljanih kontaktov ali izpostavljenosti vročini.
- Če so na voljo, primerjajte ukazani in sporočeni položaj obvoda veje 2 v živih podatkih ter zabeležite, ali se povratni signal odziva na ukaz.
- Po specifikacijah proizvajalca preizkusite signal, referenčno napetost, maso in neprekinjenost ožičenja tipala veje 2.
- Če električni tokokrog deluje brezhibno, preverite, ali se obvodni ventil ali aktuator veje 2 zatika oziroma se ne premakne.
Pogosti načini odprave
- Pritrdite ali očistite zrahljan ali zarjavel konektor tipala veje 2.
- Popravite poškodovano ožičenje tipala veje 2 ali slab stik v tokokrogu.
- Sprostite zatikajoči se obvodni ventil veje 2, če ga je mogoče servisirati.
- Tipalo položaja ali aktuator veje 2 zamenjajte šele po preizkusu, ki potrdi njuno okvaro.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor deluje normalno, vozite previdno in bodite pozorni na klenkanje, obotavljanje ali nemiren prosti tek; ob pojavu teh simptomov se izogibajte velikim obremenitvam. Napaka lahko poslabša krmiljenje EGR, poveča emisije NOx in povzroči neuspeh na preizkusu emisij.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.