Kaj to pomeni
Enako kot pri P245B za vejo 2. EGR v sesalni sistem vrača inertne izpušne pline, da zniža najvišjo temperaturo zgorevanja – premalo EGR poveča NOx, preveč pa povzroči izpuščanje vžigov in neenakomeren tek motorja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Obvodni ventil hladilnika EGR veje 2 upravlja, ali izpušni plini tečejo skozi hladilnik ali mimo njega, povratni signal o položaju pa krmilniku omogoča preverjanje, ali ventil sledi ukazom. Ta koda se nastavi, ko sta odziv ali povratni signal ventila zunaj pričakovanega območja; vzrok je lahko zatikanje mehanizma, nabiranje saj ali okvara aktuatorja ali senzorja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Zatikajoč se ali zagozden obvodni ventil
- Nabiranje saj v obvodnem mehanizmu
- Okvarjen senzor položaja ali aktuator
- Poškodovana napeljava ali slab stik v priključku
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Klenkanje ali udarjanje pod obremenitvijo
- Izguba moči in obotavljanje
- Možen neenakomeren tek v prostem teku
- Neuspešno preverjanje emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in v živo primerjajte ukazani in prikazani položaj obvodnega ventila veje 2, če sta podatka na voljo, da ugotovite razliko v odzivu.
- Preglejte konektor in kabelski snop obvodnega ventila veje 2, ali so prisotni zrahljani priključni kontakti, korozija, poškodbe zaradi toplote ali napake ožičenja, ki bi lahko popačile povratni signal.
- Ko se izpušni sistem ohladi, po postopku za servisiranje vozila preverite mehanizem obvodnega ventila, ali so se nabrale saje ali se zatika.
- V skladu s specifikacijami proizvajalca preverite senzor položaja in odziv aktuatorja veje 2 ter se prepričajte, da gibanje ni ovirano.
- Če mehanizem, senzor, aktuator in ožičenje delujejo brezhibno, preverite ukazni ali povratni tokokrog krmilnika.
Pogosti načini odprave
- Če pregled med servisiranjem potrdi nabiranje saj, očistite mehanizem obvodnega ventila veje 2.
- Popravite poškodovano ožičenje ali slab stik v konektorju ventila veje 2.
- Sprostite zataknjen obvodni ventil veje 2 ali ga zamenjajte.
- Po preverjanju in ugotovitvi okvare zamenjajte senzor položaja ali aktuator veje 2.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Napaka lahko povzroči obotavljanje, neenakomerno delovanje motorja, zmanjšano moč ali klenkanje pod obremenitvijo ter poveča emisije NOx. Če so prisotni simptomi, se izogibajte veliki obremenitvi in čim prej uredite popravilo; ustavite vozilo, če motor deluje zelo neenakomerno ali ga ni več mogoče varno upravljati.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.