Kaj to pomeni
Med regeneracijo filtra trdnih delcev je temperatura izpušnih plinov na 2. veji nad kalibriranim območjem. Koda sama po sebi ne potrjuje, da obstaja nevarnost taljenja filtra.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
DPF zajema saje, ki jih krmilni modul motorja med regeneracijo sežge z zvišanjem temperature izpušnih plinov. Koda P244F se nastavi, ko spremljana temperatura izpušnih plinov na 2. veji med tem postopkom preseže umerjeno območje.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Prekomerna obremenitev s sajami povzroča visoke temperature regeneracije
- Okvarjeno tipalo temperature izpušnih plinov ali napeljava
- Napaka pri doziranju goriva ali krmiljenju regeneracije
- Omejen pretok izpušnih plinov
Simptomi
- Sveti kontrolna lučka motorja ali opozorilna lučka DPF
- Izguba moči / zasilni način delovanja
- Povečana poraba goriva
- Neuspešni poskusi prisilne regeneracije
Kako diagnosticirati težavo
- S podatki freeze frame in stanjem regeneracije potrdite, da se je visok odčitek pojavil med regeneracijo na 2. veji.
- Odčitke temperature izpušnih plinov na 2. veji v živo primerjajte z drugimi tipali temperature izpušnih plinov ter preverite, ali se pojavi nenaden ali neverodostojen skok.
- Preglejte tipalo temperature na 2. veji, konektor in napeljavo glede poškodb zaradi toplote, korozije ali zrahljanega priključka.
- Preverite podatke o tlaku DPF in količini saj glede prekomerne količine saj ali omejenega pretoka izpušnih plinov.
- Če sta signal temperature in pretok izpušnih plinov verodostojna, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite doziranje goriva in krmiljenje regeneracije.
Pogosti načini odprave
- Popravite poškodovano napeljavo tipala na 2. veji ali njegove priključne kontakte.
- Zamenjajte okvarjeno tipalo temperature izpušnih plinov na 2. veji.
- Odpravite napako pri doziranju goriva ali krmiljenju regeneracije.
- Po potrditvi vzroka odpravite prekomerno količino saj ali omejitev pretoka izpušnih plinov.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Dokler je odčitek temperature na 2. veji previsok, se izogibajte ponavljajočim se poskusom prisilne regeneracije; omejite vožnjo tudi, če moč pade ali se pojavi opozorilo DPF. Neuspešna regeneracija lahko poveča kopičenje saj; sama koda ne dokazuje, da je filter v nevarnosti, da bi se stopil.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.