Kaj to pomeni
Med regeneracijo filtra trdnih delcev je temperatura izpušnih plinov na 2. veji pod kalibriranim območjem. Koda ne določa vzroka nizke temperature in ne predpisuje načina vožnje.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
DPF zadržuje saje, med regeneracijo pa se izpušni plini segrejejo, da lahko saje zgorijo. Krmilni modul motorja med regeneracijo spremlja temperaturo izpušnih plinov na 2. veji; koda P244E se nastavi, ko ta temperatura ostane pod umerjenim območjem.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Pogoste kratke vožnje ali majhna obremenitev motorja med regeneracijo
- Puščanje izpušnega sistema znižuje temperaturo
- Okvarjeno tipalo temperature izpušnih plinov ali napeljava
- Napaka motorja ali sistema za gorivo vpliva na temperaturo izpušnih plinov
Simptomi
- Sveti kontrolna lučka motorja ali opozorilna lučka DPF
- Izguba moči / zasilni način delovanja
- Povečana poraba goriva
- Neuspešni poskusi prisilne regeneracije
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte podatke freeze frame in stanje regeneracije ter preverite, ali je bila obremenitev na 2. veji majhna ali je vozilo pogosto vozilo na kratkih razdaljah.
- Odčitke temperature izpušnih plinov na 2. veji v živo primerjajte z drugimi tipali temperature izpušnih plinov, da odkrijete prenizek odčitek ali neverodostojno razliko med tipali.
- Preglejte tipalo temperature izpušnih plinov na 2. veji, konektor in napeljavo glede poškodb, korozije ali zrahljanih priključkov.
- Poiščite puščanje izpušnih plinov okoli tipala na 2. veji in DPF, saj lahko puščanje zniža izmerjeno temperaturo.
- Če sta merjenje temperature in tesnost izpušnega sistema brezhibna, preverite napake motorja ali sistema za gorivo, ki bi lahko preprečile pričakovano segrevanje izpušnih plinov.
Pogosti načini odprave
- Popravite poškodovane ali puščajoče spoje izpušnega sistema na 2. veji.
- Popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan priključek oziroma napeljavo tipala.
- Zamenjajte okvarjeno tipalo temperature izpušnih plinov na 2. veji.
- Popravite napako motorja ali sistema za gorivo, ki preprečuje ustrezno segrevanje izpušnih plinov.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Čim prej poskrbite za diagnostiko in se izogibajte ponavljajočim se poskusom prisilne regeneracije, dokler ne ugotovite vzroka nizkega odčitka temperature na 2. veji. Če regeneracija večkrat spodleti, se lahko naberejo saje, poveča poraba goriva in zmanjša moč vozila.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.