P238E: Občasna napaka v tokokrogu senzorja za prisotnost vode v gorivu B

Kaj to pomeni

Enako kot pri P238A, vendar je signal prekinjajoč ali neenakomeren. Tovrstne napake napeljave so običajno posledica drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključka ali pomika kontakta iz ohišja priključka – preizkus s premikanjem kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

V dizelskih sistemih z dodatnim senzorjem vode v gorivu senzor B nadzoruje vodo na stopnji ohišja filtra. Koda P238E se nastavi, ko krmilni modul zazna, da signal postaja prekinjajoč ali neenakomeren; pogosto so vzrok tresljaji, vlaga ali premikanje kabelskega snopa, ki motijo povezavo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Občasen stik na priključku
2. Priključek ima občasno slab stik zaradi vibracij
3. Kabelski snop je napeljan ob komponenti, ki vibrira

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje delovanja motorja (Check Engine)
• Opozorilo za vodo v gorivu je lahko občasno ali pa sploh ni na voljo

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in spremljajte žive podatke senzorja B ali stanje opozorila, da med aktivno napako zaznate izpad signala.
2. Po servisnih podatkih za vozilo poiščite senzor B pri dodatnem ohišju filtra in preglejte priključek, ali je zrahljan, korodiran, vlažen ali ima pomaknjene sponke.
3. Preglejte pot kabelskega snopa, ali je odrgnjen ali se dotika delov, ki vibrirajo, nato ga previdno premaknite in spremljajte odčitek senzorja.
4. Med upogibanjem kabelskega snopa po električni shemi preverite neprekinjenost in stik sponk v signalnem, napajalnem in masnem tokokrogu senzorja B.
5. Če tokokrog ostane stabilen, po postopku proizvajalca preverite senzor B in njegovo namestitev.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite priključek senzorja B in vzpostavite ustrezen stik sponk.
• Očistite korozijo ali vlago s priključka in popravite poškodovana tesnila.
• Popravite odrgnjeno ali poškodovano ožičenje ter pritrdite kabelski snop stran od virov tresljajev.
• Če senzor B izpada kljub brezhibnemu tokokrogu, ga zamenjajte.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Opozorilo za vodo v gorivu obravnavajte kot prekinjajoče ali nezanesljivo in se do stabilne povratne informacije senzorja B izogibajte dolgotrajni vožnji. Spregledano opozorilo lahko omogoči, da voda poškoduje dizelsko visokotlačno črpalko in injektorje.