P238A: Tokokrog senzorja za prisotnost vode v gorivu B

Kaj to pomeni

Splošna okvara tokokroga na sekundarnem senzorju za prisotnost vode v gorivu B, ki se običajno uporablja na dizelskih sistemih z dvema ohišjema filtra (pred črpalko in za njo). ECU izgubi povratne informacije o zaznavanju vode na tej stopnji; obstaja tveganje, da voda doseže visokotlačno črpalko in injektorje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Pri dizelskih vozilih z dodatnim senzorjem vode v gorivu senzor B nadzoruje vodo v ustreznem ohišju filtra, da lahko krmilni modul motorja opozori voznika. Koda P238A pomeni, da modul zazna splošno električno napako v tokokrogu senzorja B in lahko zato v tej fazi izgubi povratno informacijo o zaznavanju vode.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara senzorja za prisotnost vode v gorivu B ali njegove napeljave
2. Ohlapen, korodiran ali poškodovan priključek
3. Prekinitev ali kratek stik v tokokrogu senzorja

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje delovanja motorja ali opozorilna lučka za vodo v gorivu
• Možno zmanjšana moč motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in z diagnostično napravo preverite stanje opozorila za vodo v gorivu ter odčitek senzorja B, če je na voljo.
2. Po servisnih podatkih za vozilo poiščite dodatno ohišje filtra in senzor B ter preglejte priključek, ali je zrahljan, korodiran, vlažen ali poškodovan.
3. Preglejte kabelski snop senzorja B, ali ima zareze, odrgnine, stisnjene dele ali poškodovana tesnila priključka.
4. Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite, ali so signalni, napajalni in masni tokokrogi senzorja B prekinjeni ali v kratkem stiku.
5. Če sta ožičenje in povezave brezhibna, preverite senzor B ter potrdite, da sta ohišje filtra in senzor pravilno nameščena.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite in pritrdite priključek senzorja B.
• Očistite korodirane ali onesnažene sponke in obnovite poškodovana tesnila priključka.
• Popravite prekinjeno, kratkostično ali poškodovano žico senzorja B.
• Če senzor B ne opravi preizkusa proizvajalca, ga zamenjajte.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Dokler je prisotna ta napaka, opozorilo za vodo v gorivu morda ni zanesljivo. Do popravila tokokroga senzorja B se izogibajte dolgotrajni vožnji. Nezaznana voda lahko poškoduje dizelski sistem za gorivo, vključno z visokotlačno črpalko in injektorji.