P238D: Visok signal v tokokrogu senzorja za prisotnost vode v gorivu B

Kaj to pomeni

Enako kot pri P238A, vendar je napetost signala nad sprejemljivim območjem. Tovrstne napake napeljave so običajno posledica drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključka ali pomika kontakta iz ohišja priključka – preizkus s premikanjem kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Pri dizelskih vozilih z dodatnim senzorjem vode v gorivu senzor B nadzoruje vodo na stopnji ohišja filtra. Koda P238D pomeni, da krmilni modul zazna signal senzorja B nad verjetnim razponom; vzrok je pogosto kratki stik signala z napajanjem ali stik žice z virom napajanja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalni vod je v kratkem stiku z napajanjem
2. Korodirani kontakti v priključku – visoka kontaktna upornost
3. Napajalni vod stisnjen ob vir napajanja (B+)

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje delovanja motorja (Check Engine)
• Opozorilo za vodo v gorivu morda ni na voljo ali je netočno

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in z diagnostično napravo preverite podatke senzorja B, ali je ob prisotni napaki odčitek stalno visok.
2. Po servisnih podatkih za vozilo poiščite priključek senzorja B pri dodatnem ohišju filtra ter preverite, ali so prisotni korozija, vlaga, poškodovani priključni zatiči ali stisnjen kabelski snop.
3. Po električni shemi sledite signalni žici in preverite, ali je v kratkem stiku z napajanjem senzorja ali drugim napajalnim vodom.
4. Izmerite signalni, napajalni in masni tokokrog glede na specifikacije proizvajalca ter preverite stik sponk priključka.
5. Če je tokokrog brezhiben, preverite senzor B po postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite signalno žico senzorja B, ki je v kratkem stiku z napajanjem ali drugim napajalnim vodom.
• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane sponke priključka.
• Popravite stisnjen ali poškodovan kabelski snop ter ga pritrdite stran od virov napajanja.
• Če senzor B ne opravi preizkusa proizvajalca, ga zamenjajte.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Opozorilo za vodo v gorivu morda ni na voljo ali je netočno, zato se do ponovne vzpostavitve povratne informacije senzorja B izogibajte dolgotrajni vožnji. Če voda ostane nezaznana, lahko poškoduje dizelsko visokotlačno črpalko in injektorje.