P22FD: Počasen odziv delovanja senzorja NOx (visoko proti nizko), banka 1, senzor 2

Kaj to pomeni

Izhodni senzor NOx na banki 1 (za sistemom SCR) se prepočasi odziva, ko raven NOx pade po vbrizgu redukcijskega sredstva. Krmilna enota izmeri čas med ukazanim odmerkom redukcijskega sredstva in posledičnim padcem ravni NOx ter ugotovi, da presega diagnostični prag, kar kaže na izrabljen senzorski element.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor NOx 2 za banko 1 je senzor NOx za katalizatorjem SCR. Krmilni modul spremlja, ali se vrednost NOx po vbrizgu reducenta zniža, in zabeleži to kodo, kadar se senzor za katalizatorjem odziva prepočasi. Vzrok je lahko senzor, lahko pa tudi slaba pretvorba v sistemu SCR ali nepravilno odmerjanje reducenta, zaradi česar se vrednost NOx za katalizatorjem ne zniža, kot je pričakovano.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Element senzorja NOx je izrabljen ali toplotno poškodovan
2. Zmanjšana učinkovitost sistema SCR (izrabljen ali onesnažen katalizator)
3. Odklon odmerjanja injektorja redukcijskega sredstva

Simptomi

• Vklopljena lučka za preverjanje motorja (Check Engine) ali opozorilo za NOx
• Opozorilo o nivoju ali kakovosti tekočine AdBlue/DEF
• Možno je odštevanje do onemogočenja zagona po obdobju, ko opozorilo ni bilo upoštevano
• Neuspešen tehnični pregled glede izpustov (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega posnetka ter vrednosti NOx pred katalizatorjem in za njim v živo med dogodki vbrizgavanja reducenta, da potrdite počasen odziv senzorja za katalizatorjem.
2. Poiščite senzor NOx 2 za banko 1 ter preglejte njegov priključek, kabelski snop in del izpušnega sistema glede poškodb, korozije, izpostavljenosti vročini ali puščanja.
3. Preden senzor razglasite za okvarjen, preverite, ali so prisotne povezane kode za odmerjanje reducenta, kakovost DEF ali učinkovitost sistema SCR.
4. Primerjajte zahtevano odmerjanje reducenta s spremembami vrednosti NOx za katalizatorjem, da ugotovite, ali k težavi prispevata odmerjanje ali delovanje katalizatorja.
5. Odziv senzorja za katalizatorjem in delovanje vbrizgalnika reducenta preverite po diagnostičnem postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje ali slabe povezave senzorja NOx 2 za banko 1.
• Odpravite napako pri odmerjanju reducenta z vbrizgalnikom, če jo potrdi preverjanje.
• Popravite izpušni sistem ali odpravite težavo s katalizatorjem SCR, če diagnostika pokaže težavo z učinkovitostjo.
• Zamenjajte senzor NOx 2 za banko 1, če ne opravi preizkusa odziva, drugi vzroki pa so izključeni.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, je morda mogoča umirjena vožnja, vendar lahko nadaljnja vožnja povzroči povišane emisije NOx. Opozorila za AdBlue/DEF in odštevanje do prepovedi ponovnega zagona obravnavajte kot nujna, saj lahko nekatera vozila sčasoma preprečijo ponovni zagon.