P229F: Območje/delovanje tokokroga tipala NOx (banka 1, tipalo 2)

Kaj to pomeni

Tipalo NOx za katalizatorjem SCR na banki 1 med delovanjem vrača neverjetne vrednosti NOx. Vzrok je lahko izrabljeno tipalo ali nenavadna kemična sestava izpušnih plinov pred njim.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Tipalo NOx na banki 1, tipalo 2, je za katalizatorjem SCR, kjer krmilnemu modulu pomaga oceniti, kako dobro sistem zmanjšuje dušikove okside. Ta koda se nastavi, ko odčitki niso verjetni za dane pogoje delovanja; vzrok je lahko izrabljeno tipalo ali slabo delovanje sistema SCR, ne pa zgolj električna napaka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Staranje senzorja NOx
2. Nizek izkoristek SCR
3. Merilni element tipala je izrabljen prek območja kalibracije

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Po poteku obdobja za upoštevanje opozorila je možno odštevanje do preprečitve zagona
• Neuspešen pregled emisij NOx

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja ter povezane kode SCR ali DEF, da ugotovite obremenitev motorja, temperaturo izpušnih plinov in stanje sistema ob pojavu neverjetnega odčitka.
2. V podatkih diagnostične naprave preverite odčitke NOx tipala 2 na banki 1 in jih primerjajte z odčitki pred katalizatorjem ter pričakovanim odzivom sistema SCR.
3. Preglejte priključek in kabelski snop dolvodnega tipala glede poškodb zaradi vročine, korozije ali drgnjenja, ki bi lahko popačilo signal.
4. Preverite, ali izpušni sistem pušča, ter preglejte kakovost tekočine DEF ali napake doziranja, ki bi lahko zmanjšale pretvorbo v sistemu SCR.
5. Če sta ožičenje in vhodi sistema SCR brez posebnosti, po diagnostičnem postopku proizvajalca ocenite tipalo NOx na banki 1, tipalo 2, glede staranja ali odstopanja kalibracije.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje ali slab priključek tipala NOx na banki 1, tipalo 2.
• Odpravite puščanje izpušnega sistema, ki vpliva na dolvodni odčitek.
• Odpravite potrjeno napako dovoda tekočine DEF ali doziranja sistema SCR.
• Zamenjajte dolvodno tipalo NOx, če je izrabljeno ali ne prestane preverjanj delovanja po specifikacijah proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo in čim prej poskrbite za diagnostiko; ta napaka lahko sproži zmanjšanje zmogljivosti in odštevanje do omejitve zagona zaradi sistema emisij. Upoštevajte vsako odštevanje ali omejitev na armaturni plošči in ne predvidevajte, da bo dolivanje tekočine DEF odpravilo neverjeten odčitek tipala.