Kaj to pomeni
Krmilni krogotok izstopnega ventila kompresorja ima napetost nad pričakovanim območjem. To kaže na napako v električnem krogotoku; koda sama po sebi ne potrjuje napake polnilnega tlaka.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Izhodni ventil kompresorja sprosti tlak polnilnega zraka, ko se dušilna loputa zapre. Krmilni modul spremlja njegov električni krmilni tokokrog in nastavi to kodo, ko je napetost tokokroga nad pričakovanim območjem; pogosto je vzrok kratki stik žice z napetostjo akumulatorja, sama koda pa ne potrjuje napake tlaka polnilnega zraka.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik na B+
- Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost
- Napajalni vod stisnjen ob vir B+
Simptomi
- Prižgana opozorilna lučka motorja (Check Engine)
- Zmanjšana moč motorja ali slabo pospeševanje
- Zakasnjen ali neenakomeren odziv polnilnega tlaka
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode turbopolnilnika, da ugotovite, kdaj se je pojavil visok odčitek tokokroga.
- Preglejte priključek in kabelski snop ventila glede korozije, poškodovanih zatičev ali žice, stisnjene ob vir napajanja.
- Po električni shemi preverite, ali je krmilni tokokrog ventila v kratkem stiku z napetostjo B+, ter potrdite, da so zatiči v priključku pravilno nameščeni.
- Ko sta ventil in modul odklopljena, po postopku proizvajalca preskusite neprekinjenost in izolacijo tokokroga.
- Če je ožičenje brezhibno, po predpisanih diagnostičnih preskusih preverite ventil in izhod modula.
Pogosti načini odprave
- Popravite ožičenje, stisnjeno ob vir napetosti B+.
- Očistite ali popravite korodirane ali poškodovane priključne sponke.
- Zamenjajte dele kabelskega snopa s poškodovano izolacijo ali notranjim kratkim stikom.
- Zamenjajte izhodni ventil kompresorja, če ne prestane električnega preskusa.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Previdna vožnja je morda mogoča, če motor deluje normalno, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju in veliki obremenitvi. Odziv polnilnega zraka je lahko neenakomeren; ustavite se, če pride do izgube moči ali nenavadnega hrupa turbopolnilnika.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.