Kaj to pomeni
Krmilni krogotok izstopnega ventila kompresorja ima napetost pod pričakovanim območjem. To kaže na napako v električnem krogotoku; koda sama po sebi ne potrjuje napake polnilnega tlaka.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
Kako deluje
Izhodni ventil kompresorja uravnava sproščanje tlaka iz turbopolnilnika, ko se dušilna loputa zapre. Krmilni modul spremlja električni krmilni tokokrog ventila in nastavi to kodo, ko napetost tokokroga pade pod pričakovano območje; to kaže na električno napako, na primer kratki stik z maso, ne pa nujno na težavo s tlakom polnilnega zraka.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik na maso
- Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost
- Odrgnjena izolacija kabelskega snopa
Simptomi
- Prižgana opozorilna lučka motorja (Check Engine)
- Zmanjšana moč motorja ali slabo pospeševanje
- Zakasnjen ali neenakomeren odziv polnilnega tlaka
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode turbopolnilnika, da ugotovite, v kakšnih pogojih se je pojavil nizek odčitek tokokroga.
- Preglejte priključek ventila in kabelski snop glede korozije, zrahljanih zatičev ali izolacije, obrabljene do stika z maso.
- Po električni shemi preverite, ali je krmilni tokokrog v kratkem stiku z maso, ter preverite naleganje zatičev v priključku.
- Ko sta ventil in modul odklopljena, po postopku proizvajalca preskusite neprekinjenost in izolacijo tokokroga.
- Če ožičenje prestane preskuse, po specifikacijah preskusite ventil in izhod krmilnega modula.
Pogosti načini odprave
- Popravite ožičenje v kratkem stiku z maso.
- Očistite ali popravite korodirane ali zrahljane zatiče priključka ventila.
- Zamenjajte poškodovane dele kabelskega snopa izhodnega ventila kompresorja.
- Zamenjajte ventil, če ne prestane predpisanega električnega preskusa.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor deluje gladko, je previdna vožnja do delavnice morda mogoča, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju in veliki obremenitvi. Zmanjšan ali neenakomeren tlak polnilnega zraka lahko vpliva na pospeševanje, zato se ustavite, če se pojavi izguba moči ali nenavaden hrup turbopolnilnika.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.