P2189: Presiromašna zmes pri prostem teku (banka 2)

Kaj to pomeni

Korekcija goriva v banki 2 doseže mejo za presiromašno zmes samo pri prostem teku, pri večji obremenitvi pa se vrne v normalno območje. Takšen vzorec močno kaže na uhajanje podtlaka – pri prostem teku uhajanje predstavlja večji delež celotnega pretoka zraka in zato močno vpliva na korekcijo, nad prostim tekom pa se izgubi v ozadju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja uporablja povratne informacije senzorja kisika za prilagajanje dovoda goriva v banki 2, na večini motorjev V na nasprotni strani od banke z valjem 1. P2189 se nastavi, ko korekcija goriva banke 2 v prostem teku doseže mejo za presiromašno zmes, nad prostim tekom pa se izboljša; ta vzorec pogosto povzroči nemerjen zrak, ki pri majhnem pretoku vstopa v to banko.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Uhajanje podtlaka v banki 2
2. Ventil PCV je zagozden v odprtem položaju

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Nemiren ali nestabilen prosti tek
• Možno obotavljanje

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte kratkoročne ter dolgoročne korekcije goriva banke 2 v prostem teku in nad njim, da potrdite, da se korekcija za presiromašno zmes pojavlja predvsem v prostem teku.
2. Preglejte sesalne cevi, spoje kolektorja in vakuumske vode banke 2, ali puščajo in prepuščajo zrak za mestom meritve pretoka zraka.
3. Preverite, ali sta ventil PCV in njegove cevi odprta zaradi zataknjenega ventila oziroma puščanja, ki vpliva na banko 2.
4. Z ustreznim preskusom tesnosti sesalnega sistema poiščite nemerjen zrak okoli kolektorja banke 2 in povezanega vakuumskega ožičenja.
5. Če ne najdete puščanja, primerjajte povratne informacije senzorjev banke 1 in banke 2 ter preverite, ali puščata izpušni sistem ali ožičenje banke 2.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte razpokano ali odklopljeno vakuumsko oziroma sesalno cev banke 2.
• Popravite puščanje tesnila ali spoja sesalnega kolektorja banke 2.
• Zamenjajte ventil PCV, ki je zataknjen v odprtem položaju, in popravite njegove cevi, ki puščajo.
• Popravite potrjeno puščanje izpušnega sistema banke 2 ali napako v tokokrogu senzorja, ki izkrivlja korekcijo goriva.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Kratka vožnja je lahko sprejemljiva, če motor deluje gladko, vendar ne nadaljujte z vožnjo, če se ugaša, močno cuka ali deluje zelo neenakomerno. Dolgotrajno delovanje s presiromašno zmesjo lahko zviša temperaturo motorja in poslabša vozne lastnosti.