P2176: Sistem za krmiljenje aktuatorja A dušilne lopute – položaj prostega teka ni priučen

Kaj to pomeni

Krmilni modul spremlja naučeni položaj aktuatorja dušilne lopute pri prostem teku. Kodo zabeleži, če položaj prostega teka ni bil naučen ali če shranjeni položaj ni na voljo oziroma je zunaj dovoljenega območja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Aktuator dušilne lopute A je elektronsko krmiljeno ohišje dušilne lopute skupaj s sistemom za zaznavanje njenega položaja. Krmilni modul shrani naučeni položaj dušilne lopute za prosti tek in nastavi P2176, če ta položaj ni naučen, ni na voljo ali je zunaj dovoljenega območja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Postopek ponovnega učenja položaja prostega teka po servisu ali izgubi napajanja ni bil dokončan
2. Umazano ali zatikajoče se ohišje dušilne lopute
3. Napaka aktuatorja dušilne lopute ali senzorja položaja
4. Težava z ožičenjem ali konektorjem

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Slabši odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
• Obotavljanje ali nihanje vrtljajev
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali so prisotne povezane kode za ohišje dušilne lopute, senzor položaja ali nizko napetost, ki bi lahko pojasnile, zakaj položaj za prosti tek ni bil naučen.
2. V servisni zgodovini preverite, ali je bil akumulator nedavno odklopljen, ali je prišlo do dogodka nizke napetosti oziroma ali so servisirali ohišje dušilne lopute, kar bi lahko izbrisalo naučeno vrednost.
3. Preglejte priključek in ožičenje aktuatorja dušilne lopute A, ali so kontakti zrahljani, korodirani ali poškodovani oziroma je električna povezava slaba.
4. Z diagnostično napravo preverite zahtevani in dejanski položaj dušilne lopute ter izvedite proizvajalčev postopek ponovnega učenja položaja za prosti tek, če ni napake v tokokrogu.
5. Če ponovni postopek ne uspe ali se vrednosti ne ujemajo, preverite, ali se ohišje dušilne lopute zatika oziroma je obloženo z oblogami, ter preverite tokokroga aktuatorja in senzorja položaja po specifikacijah.

Pogosti načini odprave

• Po delu na akumulatorju ali servisiranju izvedite proizvajalčev predpisani postopek ponovnega učenja položaja dušilne lopute za prosti tek.
• Pritrdite ali popravite zrahljan oziroma poškodovan priključek ali ožičenje aktuatorja dušilne lopute A.
• Če obloge povzročajo zatikanje, očistite ohišje dušilne lopute po servisnem postopku za vozilo.
• Zamenjajte aktuator dušilne lopute ali senzor položaja, če je s preskusom potrjena njegova okvara.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nenaučen položaj za prosti tek lahko povzroči nestabilen prosti tek, slab odziv ali delovanje z zmanjšano močjo, zato se izogibajte vožnji, če se motor ugaša ali je odziv dušilne lopute nepredvidljiv. Če motor deluje enakomerno, opravite le kratko vožnjo in se do izvedbe ponovnega učenja ali popravila izogibajte močnemu pospeševanju.