Kaj to pomeni
Tokokrog senzorja »E« položaja dušilne lopute/pedala – signalna napetost je nad pričakovanim območjem. Pogosto je vzrok prekinjen tokokrog ali kratek stik z napajalno napetostjo.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Kanal E je ena od signalnih prog v sistemu senzorja položaja dušilne lopute ali pedala za plin, ki krmilnemu modulu sporoča voznikovo zahtevo ali kot dušilne lopute. Modul nastavi P2128, ko je signal E stalno nad pričakovanim območjem, na primer ob izgubljeni masi ali zaradi napetosti, ki signal vleče proti napajanju.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalna žica je v kratkem stiku z napajalno napetostjo
- Prekinjena masna povezava senzorja
- Korodirani kontakti priključka – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Prižgana kontrolna lučka za motor
- Odziv dušilne lopute je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
- Oklevanje pri pospeševanju ali sunkovito pospeševanje
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- S skeniranjem z diagnostično napravo zabeležite podatke freeze frame in primerjajte odčitek kanala E z drugimi kanali položaja, da ugotovite, ali je stalno visok.
- Pri izključenem kontaktu preglejte priključek senzorja E zaradi korozije, pomaknjenih pinov, slabega prileganja ali vlage, ki bi lahko motila maso ali signal.
- Sledite ožičenju signala E in mase ter poiščite poškodbe ali stik z napajalno žico; posebej preglejte odrgnjene ali stisnjene dele.
- Po električni shemi preverite neprekinjenost mase kanala E in signalnega tokokroga, nato po postopku proizvajalca preverite nenamerno povezavo z napajanjem.
- Če ožičenje in povezave prestanejo preskus, primerjajte izhod senzorja E s specifikacijami proizvajalca po celotnem območju delovanja, preden preverjate senzor ali modul kot vzrok.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite zarjavele ali zrahljane sponke priključka kanala E.
- Popravite prekinjeno maso senzorja ali poškodovano signalno žico E.
- Popravite izolacijo na mestu, kjer je signal E v kratkem stiku z napajalno žico.
- Zamenjajte sklop senzorja položaja dušilne lopute ali pedala, če njegov izhod E ostaja visok kljub brezhibnemu ožičenju.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Odziv dušilne lopute je lahko omejen ali nepredvidljiv, zato se izogibajte hitri vožnji, prehitevanju in situacijam, ki zahtevajo hitro pospeševanje. Če vozilo sunkovito deluje, ima nenormalen prosti tek ali preide v način zmanjšane moči, varno ustavite in organizirajte popravilo.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.