P2126: Območje/delovanje tokokroga senzorja/stikala E položaja dušilne lopute/pedala

Kaj to pomeni

Kanal »C« oddaja prekinjajoč signal — običajno zaradi slabega stika v priključku ali obrabljene uporovne sledi v senzorju pedala.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tokokrog E prenaša signal položaja iz senzorja dušilne lopute ali pedala ter bi se moral spreminjati skladno z gibanjem. P2126 pomeni, da je v kanalu E težava z območjem ali delovanjem; pogosto signal postane nestabilen zaradi slabega priključka, obrabljene signalne proge senzorja ali tresljajev kabelskega snopa.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjajoč stik v priključku
2. Sled C je obrabljena pri običajnem kotu pedala
3. Snop žic je napeljan ob komponenti, ki vibrira

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka za motor
• Odziv dušilne lopute je zmanjšan, možen je zasilni način delovanja
• Oklevanje pri pospeševanju ali sunkovito pospeševanje
• Prosti tek je previsok ali prenizek

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in spremljajte kanal E skupaj z drugimi odčitki položaja, da ugotovite, kdaj postane neenakomeren ali odstopi od pričakovanega razmerja.
2. Preglejte priključek in kabelski snop tokokroga E zaradi zrahljanih sponk, korozije, odrgnin ali napeljave ob vibrirajoči komponenti.
3. Med spremljanjem podatkov E postopoma premikajte pedal in poiščite izpade ali skoke pri ponovljivih položajih, ki bi lahko kazali na obrabljeno signalno progo senzorja.
4. Med spremljanjem živih podatkov nežno premikajte kabelski snop in priključek E, nato pa preverite neprekinjenost tokokroga in maso senzorja glede na specifikacije proizvajalca.
5. Če tokokrog ostane brezhiben, po servisnih informacijah za konkretno vozilo preverite signalno progo E sklopa senzorja in morebitno zahtevano umerjanje.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali zamenjajte nezanesljiv priključek tokokroga E ter odpravite slab stik sponk.
• Popravite in napeljite poškodovano ožičenje E stran od tresljajev in drgnjenja.
• Zamenjajte sklop senzorja položaja, če ima signalna proga E ponovljivo mrtvo točko ali nestabilen izhod.
• Po popravilu izvedite predpisano umerjanje ali ponovno učenje, če je zahtevano.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nestabilen signal E lahko povzroči neenakomerno pospeševanje ali zmanjšan odziv dušilne lopute, ne da bi bilo vnaprej jasno, kdaj se bo to zgodilo. Izogibajte se hitrim vožnjam in ustavite, če dovod moči postane neenakomeren.