P20A6: Krmilni tokokrog regulacijskega ventila tlaka zraka za vbrizgavanje reducenta – prekinitev

Kaj to pomeni

Pogonski tokokrog regulacijskega ventila tlaka zraka s pomočjo zraka v sistemu DEF je prekinjen — tlaka za razprševanje ni mogoče regulirati, natančnost doziranja pa se poslabša.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni ventil zračnega tlaka uravnava stisnjen zrak, ki se uporablja za razprševanje DEF med vbrizgavanjem v izpušni sistem. Krmilni modul nadzoruje električni krmilni tokokrog ventila in nastavi P20A6, ko tokokrog deluje kot prekinjen, zato ventila ne more zanesljivo krmiliti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Navitje elektromagnetnega ventila je prekinjeno
2. Kontaktni zatič je izrinjen iz ohišja konektorja
3. Razpokana spajka v modulu ali senzorju

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja ali opozorilo za NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja za odpravo težave je možno odštevanje do prepovedi zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo zabeležite podatke freeze frame ter preverite ukaze za doziranje DEF in vrednosti zračnega tlaka, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake.
2. Preglejte konektor krmilnega ventila zračnega tlaka glede umaknjenega kontakta, ohlapnega prileganja, korozije ali poškodovanega ožičenja.
3. Ko je tokokrog izklopljen, kot določa proizvajalec, preverite neprekinjenost navitja elektromagneta ventila in jo primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
4. Preverite neprekinjenost ožičenja in konektorjev med ventilom in krmilnim modulom ter poiščite prekinjen tokokrog.
5. Če sta ožičenje in ventil brezhibna, naj se v skladu z diagnostičnim postopkom proizvajalca preverijo priključek krmilnega modula in morebitni sumljivi notranji spajkani spoji.

Pogosti načini odprave

• Trdno ponovno priključite konektor ali popravite umaknjen kontakt v priključku.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano žico v kabelskem snopu ventila.
• Zamenjajte krmilni ventil zračnega tlaka, če je njegovo navitje elektromagneta prekinjeno.
• Popravite ali zamenjajte zadevni modul, če je potrjena notranja napaka tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je morda še vedno vozno, vendar lahko nepravilno razprševanje DEF poveča emisije NOx in sproži odštevanje do ponovnega zagona. Upoštevajte vsako odštevanje na armaturni plošči in čim prej uredite popravilo.