P2082: Območje/delovanje tokokroga senzorja temperature izpušnih plinov (banka 2, senzor 1)

Kaj to pomeni

Senzor EGT na banki 2, senzorju 1, daje vrednost znotraj območja, vendar preverjanje verjetnosti ni uspešno — odziv je počasen, odčitek je nespremenljiv ali pa se vrednost med regeneracijo ne spreminja skladno z vrednostmi drugih senzorjev EGT.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor 1 na banki 2 sporoča temperaturo izpušnih plinov pred katalizatorjem na banki 2. Krmilni modul preverja, ali se odčitek spreminja z verjetno hitrostjo in sledi pričakovani temperaturi izpušnih plinov ob spremembah obremenitve ali pogojih regeneracije. Koda P2082 se sproži, ko signal ostane znotraj električnega razpona, vendar se odziva prepočasi, se zatakne ali ne ustreza pričakovanemu temperaturnemu vzorcu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odmik senzorja skozi čas uporabe
2. Element senzorja je zaradi starosti presegel kalibracijsko območje
3. Pritrditev senzorja je zrahljana – dušenje signala

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja
• Možna zmanjšana zmogljivost motorja
• Možno opozorilo za izpušni sistem ali sistem za nadzor emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame in grafično prikažite EGT senzorja 1 na banki 2 skupaj z obremenitvijo motorja in drugimi senzorji EGT, da ugotovite, kdaj njegov odziv postane neverjeten.
2. Preglejte priključek senzorja 1 na banki 2 in kabelski snop, izpostavljen vročini, glede zrahljanih priključnih sponk, oksidacije, drgnjenja ali stopljene izolacije.
3. Upoštevajte varnostne ukrepe za ohlajanje izpušnega sistema in preverite, ali je senzor trdno nameščen v izpušnem sistemu banke 2 ter ni vidno onesnažen.
4. Odziv senzorja pri hladnem in ogretem motorju primerjajte s pričakovanji proizvajalca ter z ustreznimi odčitki na drugi banki v podobnih pogojih.
5. Če sta tokokrog in namestitev brezhibna, preverite odziv senzorja ter poiščite napako izpušnega sistema ali pogojev regeneracije, ki bi lahko pojasnila razliko v temperaturi.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite priključek senzorja 1 na banki 2 in popravite poškodovano ožičenje.
• Ponovno namestite senzor, če je njegovo izpušno ohišje zrahljano.
• Konico senzorja očistite samo, če to dovoljuje postopek proizvajalca.
• Zamenjajte senzor 1 na banki 2, če njegov odziv ne prestane predpisanega preskusa.
• Popravite napako izpušnega sistema ali sistema za naknadno obdelavo, če povzroča nenormalen temperaturni vzorec na banki 2.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, omejite vožnjo na nežne vožnje in do pregleda ne vlecite prikolice ter ne vozite dalj časa pod veliko obremenitvijo. Napačen odčitek temperature na banki 2 lahko vpliva na krmiljenje sistema za nadzor emisij.