P2033: Visoka napetost v tokokrogu tipala temperature izpušnih plinov (banka 1, tipalo 2)

Kaj to pomeni

Tipalo EGT na banki 1, položaj 2, oddaja vrednost nad zgornjo mejo. Vzrok je običajno kratek stik na napajanje, prekinjena masa ali odstopanje tipala, ki kaže previsoko vrednost – obstaja nevarnost lažnega prehoda v zasilni način zaradi previsoke temperature DPF.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor temperature izpušnih plinov za bank 1, senzor 2, sporoča temperaturo izpušnih plinov krmilnemu modulu za upravljanje in zaščito sistema za emisije. Modul preverja, ali signal ostaja znotraj pričakovanega električnega območja. Koda P2033 se nastavi, ko je signal za bank 1, senzor 2 previsok, zaradi česar lahko modul temperaturo izpušnih plinov razume kot čezmerno visoko.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalni vod v kratkem stiku z napajanjem
2. Tipalo odstopa in kaže previsoko vrednost
3. Korodirani kontakti konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor (Check Engine)
• Možno zmanjšanje zmogljivosti motorja
• Možno opozorilo sistema za nadzor emisij ali izpušnega sistema

Kako diagnosticirati težavo

1. Odčitajte podatke freeze frame in primerjajte temperaturo za bank 1, senzor 2 v live data z drugimi senzorji EGT, tudi ko je izpuh hladen, da poiščete neverjetno visoko vrednost.
2. Po servisnih informacijah poiščite bank 1, senzor 2 ter preglejte konektor in napeljavo glede poškodovane izolacije ali signalne žice v stiku z napajalno žico.
3. Preverite kontakte konektorja glede korozije, zrahljanosti ali slabega stika, ki bi lahko popačili signal.
4. Po električni shemi preverite signalni tokokrog za bank 1, senzor 2 glede kratkega stika z napajanjem ter preverite pot mase.
5. Izhod senzorja primerjajte s specifikacijo proizvajalca, da ugotovite, ali se je vrednost senzorja premaknila previsoko.
6. Po popravilu izbrišite kodo in preverite, ali odčitek sledi temperaturi izpušnih plinov, ne da bi sprožil neupravičen odziv za previsoko temperaturo.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja za bank 1, senzor 2.
• Popravite signalno žico, ki je v kratkem stiku z napajalno žico.
• Popravite prekinjeno ali slabo povezavo z maso v tokokrogu za bank 1, senzor 2.
• Zamenjajte senzor EGT za bank 1, senzor 2, če sporoča previsoko vrednost zunaj specifikacije proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo in se izogibajte veliki obremenitvi, če vozilo preide v način zmanjšane moči ali prikaže opozorilo za previsoko temperaturo izpušnih plinov, saj lahko odčitek sproži zaščitno krmiljenje. Čim prej poskrbite za diagnostiko, ker lahko napaka vpliva na delovanje sistema za naknadno obdelavo.