Kaj to pomeni
Tokokrog za uravnoteženje celic H javlja napako območja/zmogljivosti. Izenačevanje napetosti skupine celic je lahko na tem kanalu okrnjeno.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Balansirno vezje H je pot, ki jo krmili BMS in uravnava napolnjenost dodeljene skupine celic. BMS preverja, ali se kanal H ob zahtevi za uravnavanje odzove v pričakovanem območju delovanja; ta koda pomeni, da je odziv zunaj tega območja, vzrok pa so lahko vezje, gonilnik ali stanje celic.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Napaka v krogu za uravnavanje ali ožičenju
- Napaka gonilnika BMS
- Stanje napetosti ali temperature celic, ki vpliva na uravnavanje
Simptomi
- Opozorilna lučka hibridnega/EV sistema sveti
- Zmanjšana izhodna moč ali prehod v zasilni način delovanja
- Polnjenje morda ne uspeva ali pa je upočasnjeno
- Zmanjšan električni doseg
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in odčitajte stanje kanala H, napetosti skupine celic ter temperature v sprotnih podatkih, da ugotovite, kdaj je bil odziv zunaj pričakovanega območja.
- Primerjajte odčitke skupine H s sosednjimi skupinami in preverite, ali bi napetostne ali temperaturne razmere lahko preprečevale uravnavanje.
- Ko je visokonapetostni sistem zavarovan po postopku za vozilo, preglejte napeljavo in priključke kanala H glede poškodb, korozije ali slabega stika.
- Preizkusite balansirno vezje H in stikalni element po postopku in specifikaciji proizvajalca.
- Če vezje prestane preizkus, preverite gonilnik BMS ter napetostne in temperaturne vhode skupine H.
Pogosti načini odprave
- Očistite ali pritrdite priključek kanala H, če je zrahljan ali ima slab stik.
- Popravite poškodovano napeljavo kanala H.
- Če preizkus potrdi okvaro, zamenjajte okvarjeni balansirni element H.
- Če gonilnik kanala H ne prestane preizkusa, popravite ali zamenjajte BMS.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Moč, polnjenje ali električni doseg so lahko omejeni, zato se izogibajte dolgim vožnjam in ne računajte na običajen električni doseg. Če se pojavi opozorilo za baterijo, zasilni način delovanja ali napaka pri polnjenju, ustavite vozilo in čim prej naročite diagnostiko visokonapetostnega sistema.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.