Kaj to pomeni
Tokokrog za uravnoteženje celic G javlja napako območja/zmogljivosti. Izenačevanje napetosti skupine celic je lahko na tem kanalu okrnjeno.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Uravnoteževalni tokokrog G je pot, ki jo krmili BMS in uravnava napolnjenost dodeljene skupine celic. BMS preverja, ali se kanal G ob zahtevi za uravnoteženje odzove v pričakovanem delovnem območju. Koda pomeni, da je odziv zunaj tega območja; vzrok so lahko tokokrog, gonilnik ali stanje celic.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Napaka v krogu za uravnavanje ali ožičenju
- Napaka gonilnika BMS
- Stanje napetosti ali temperature celic, ki vpliva na uravnavanje
Simptomi
- Opozorilna lučka hibridnega/EV sistema sveti
- Zmanjšana izhodna moč ali prehod v zasilni način delovanja
- Polnjenje morda ne uspeva ali pa je upočasnjeno
- Zmanjšan električni doseg
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in odčitajte stanje uravnavanja kanala G, napetosti skupine celic ter temperature v živih podatkih, da ugotovite, kdaj je odziv presegel območje.
- Primerjajte odčitke skupine G s sosednjimi skupinami in preverite, ali obstajajo napetostne ali temperaturne razmere, ki bi lahko preprečevale uravnavanje.
- Ko je visokonapetostni sistem zavarovan po postopku za vozilo, preglejte napeljavo in priključke kanala G glede poškodb, korozije ali slabega stika.
- Preizkusite balansirno vezje G in stikalni element po postopku in specifikaciji proizvajalca.
- Če vezje prestane preizkus, preverite gonilnik BMS ter napetostne in temperaturne vhode skupine G.
Pogosti načini odprave
- Očistite ali pritrdite slab priključek kanala G.
- Popravite poškodovano napeljavo kanala G.
- Če preizkus potrdi okvaro, zamenjajte okvarjeni balansirni element G.
- Če gonilnik kanala G ne prestane preizkusa, popravite ali zamenjajte BMS.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Vozilo lahko omeji moč ali polnjenje, zato se izogibajte dolgim vožnjam in ne računajte na običajen električni doseg. Če se pojavi opozorilo za baterijo, zasilni način delovanja ali napaka pri polnjenju, ustavite vozilo in čim prej naročite diagnostiko visokonapetostnega sistema.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.