P0C77: Čas predpolnjenja baterijskega sistema hibridnega/EV vozila je prekratek

Kaj to pomeni

Čas predpolnjenja baterijskega sistema hibridnega/EV vozila je krajši od kalibrirane mejne vrednosti. Koda označuje nenormalen čas predpolnjenja; vzrok je odvisen od vozila.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Pred priključitvijo visokonapetostne baterije na DC-link vozila tokokrog predpolnjenja postopoma približa napetost DC-linka napetosti baterije. Krmilni sistem spremlja ta časovni interval in kodo nastavi, ko se predpolnjenje konča hitreje od kalibrirane spodnje meje; to lahko kaže na neobičajno stanje DC-linka ali polnilnega upora.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratki stik na enosmernem vmesnem tokokrogu
2. Kratki stik polnilnega upora
3. Neuravnoteženost celic paketa se približuje servisnemu pragu

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko ne uspe ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem, primernim za hibridna vozila, zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode visokonapetostnega sistema, da ugotovite pogoje med prekratkim dogodkom predpolnjenja.
2. Po diagnostičnem postopku proizvajalca preglejte podatke o napetosti baterije in DC-linka ter poiščite neobičajno začetno napetost ali hiter porast.
3. Preglejte dostopne nizkonapetostne konektorje in ožičenje krmiljenja predpolnjenja ter poiščite zrahljane povezave, korozijo ali poškodbe.
4. Po varnostnem postopku proizvajalca za visokonapetostni sistem preverite tokokrog DC-link glede kratkega stika ter preskusite tokokrog polnilnega upora za predpolnjenje.
5. Če sta tokokroga brezhibna, s predpisano diagnostično opremo ocenite uravnoteženost celic baterije.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovan konektor ali nizkonapetostno žico v krmilnem tokokrogu predpolnjenja.
• Po postopkih proizvajalca za visokonapetostni sistem odpravite potrjen kratek stik v DC-linku.
• Zamenjajte polnilni upor, ki ne prestane predpisanega preizkusa.
• Potrjeno neravnovesje celic sklopa odpravite po postopku proizvajalca za servis baterije.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite in ne polnite, če je prisotno opozorilo visokonapetostnega sistema, zmanjšana moč ali napaka pri polnjenju; neobičajno predpolnjenje lahko vpliva na varno priključitev baterije na DC-link. Visokonapetostnih komponent ne odpirajte in ne preizkušajte; čim prej se dogovorite za diagnostiko.