P0C75: Čas praznjenja baterijskega sistema hibridnega/EV vozila je prekratek

Kaj to pomeni

Čas praznjenja baterijskega sistema hibridnega/EV vozila je krajši od kalibrirane mejne vrednosti. Koda označuje nenormalen čas praznjenja; vzrok je odvisen od vozila.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Med nadzorovanim preizkusom praznjenja visokonapetostne baterije krmilni sistem spremlja, kako hitro pade ustrezna električna napetost. Koda se nastavi, ko napetost pade hitreje, kot dovoljuje kalibrirana meja; to lahko kaže na neobičajno pot praznjenja v tokokrogu DC-linka ali prek polnilnega upora oziroma na stanje baterije, ki zahteva nadaljnjo oceno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratki stik na enosmernem vmesnem tokokrogu
2. Kratki stik polnilnega upora
3. Neuravnoteženost celic paketa se približuje servisnemu pragu

Simptomi

• Opozorilna lučka sistema EV/hibridnega sistema sveti
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko ne uspe ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem, primernim za hibridna vozila, zabeležite podatke zamrznjenega okvirja, povezane kode visokonapetostne baterije in pogoje, v katerih je bil zaznan prekratek čas praznjenja.
2. Po diagnostičnem postopku proizvajalca preglejte žive podatke baterije in DC-link ter poiščite neravnovesje ali neobičajne spremembe; stanja sklopa ne sklepajte na podlagi ene meritve.
3. Preglejte dostopne nizkonapetostne konektorje in ožičenje, povezane s krmiljenjem baterije in sistemom predpolnjenja, ter poiščite poškodbe ali slabe povezave.
4. Po varnostnem in preskusnem postopku proizvajalca preverite izolacijo visokonapetostnega sistema in tokokrog DC-link glede nenamernega kratkega stika.
5. Če so zunanji tokokrogi brezhibni, s predpisano visokonapetostno diagnostično opremo ocenite polnilni upor in uravnoteženost celic baterije.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovan nizkonapetostni konektor ali kabelski snop v povezanem krmilnem tokokrogu.
• Po postopkih proizvajalca za visokonapetostni sistem popravite potrjen kratek stik v DC-linku.
• Zamenjajte polnilni upor, ki ne prestane predpisanega preizkusa.
• Potrjeno neravnovesje celic baterije odpravite po postopku proizvajalca za servis baterije.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite in ne polnite, če vozilo kaže zmanjšano moč, napako pri polnjenju ali opozorilo visokonapetostnega sistema, saj lahko napaka kaže na neobičajno pot praznjenja visoke napetosti. Čim prej se dogovorite za diagnostiko; visokonapetostnih komponent ne odpirajte in ne preizkušajte sami.