P0C2A: Zastoj motorja električne/pomožne črpalke menjalniške tekočine A

Kaj to pomeni

Krmilni sistem zazna, da se električna/pomožna črpalka menjalniške tekočine A ne vrti, ko je vključena.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Pomožna črpalka menjalnika A zagotavlja tlak tekočine, ko ji krmilni sistem to ukaže. Modul po vklopu motorja preveri, ali se črpalka vrti. Ta koda se nastavi, ko je delovanje črpalke A zahtevano, vendar se zdi, da je zastala; vzrok je lahko zasežen motor, mehanska blokada ali okvara električnega priključka oziroma gonilnika.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zariban ali zatikajoč se motor črpalke
2. Mehanska ovira v črpalki
3. Okvarjen gonilnik črpalke ali električna povezava

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo ali zakasnjeno prestavljanje oziroma manjkajoče prestave
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in preverite podatke v realnem času, ali je bil črpalki A podan ukaz za vklop ter ali je modul zaznal vrtenje ali tok.
2. Preglejte črpalko A, njen priključek in ožičenje glede poškodb zaradi udarca, korozije, zrahljanih pinov ter stisnjenega ali pregretega ožičenja.
3. Po postopku proizvajalca preverite raven in stanje menjalniške tekočine ter poiščite znake onesnaženja, ki bi lahko oviralo črpalko.
4. Če je podprto, z diagnostično napravo ukažite delovanje črpalke A in opazujte, ali deluje oziroma porablja tok.
5. Ko je napajanje odklopljeno po postopku proizvajalca, preverite tokokrog črpalke A glede prekinitev ali kratkih stikov ter preverite, ali je motor mehansko zablokiran.
6. Če je črpalko in tokokrog mogoče servisirati, preizkusite izhod gonilnika in ugotovite, ali zagotavlja zahtevano napajanje.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan ali poškodovan priključek oziroma ožičenje črpalke A.
• Po servisnem postopku proizvajalca odpravite nepravilno raven tekočine ali onesnaženje.
• Odstranite oviro ali zamenjajte črpalko A, če je zasežena ali se mehansko zatika.
• Popravite ali zamenjajte gonilnik črpalke, če ne opravi preizkusa izhoda.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne nadaljujte vožnje, če prestave manjkajo ali zdrsujejo oziroma je vozilo v zasilnem načinu delovanja; zaradi zastale pomožne črpalke lahko menjalniku primanjkuje potrebnega hidravličnega tlaka. Čim prej poskrbite za diagnostiko, ob izgubi pogona ali nepredvidljivem prestavljanju pa varno ustavite.