P0C29: Delovanje gonilnika električne/pomožne črpalke menjalniške tekočine A

Kaj to pomeni

Krmilni sistem zazna, da gonilnik črpalke A ne krmili delovanja črpalke po pričakovanjih. Natančen vzrok je lahko povezan z gonilnikom, obremenitvijo črpalke ali njuno električno povezavo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Gonilnik črpalke A krmili napajanje pomožne črpalke menjalniške tekočine, ki pomaga vzdrževati hidravlični tlak za prestavljanje. Krmilni modul spremlja, ali se gonilnik odzove po pričakovanjih, ko dobi ukaz za delovanje črpalke A. Ta koda učinkovitosti lahko kaže na nepravilno krmiljenje črpalke, preveliko obremenitev črpalke ali napako povezave med njima.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvarjen gonilnik črpalke
2. Prevelika obremenitev črpalke
3. Napaka napeljave ali konektorja črpalke

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo ali zakasnjeno prestavljanje oziroma manjkajoče prestave
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preglejte podatke v realnem času glede ukazov za črpalko A, stanja gonilnika ter morebitnega poročanega toka ali hitrosti ob pojavu napake.
2. Preglejte priključek črpalke A in ožičenje med črpalko in njenim gonilnikom glede zrahljanih pinov, korozije, poškodovane izolacije ali znakov pregrevanja.
3. Po postopku proizvajalca preverite raven in stanje menjalniške tekočine, saj lahko neobičajna obremenitev črpalke vpliva na delovanje gonilnika.
4. Če diagnostična naprava to podpira, ukažite vklop črpalke A ter opazujte, ali se gonilnik odziva in črpalka deluje enakomerno.
5. Po postopku proizvajalca preverite napajalne in krmilne tokokroge črpalke A glede prekinitev, kratkih stikov in previsoke upornosti.
6. Če tokokrog in obremenitev črpalke delujeta normalno, diagnosticirajte napako krmiljenja ali izhoda gonilnika črpalke A.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje ali slabe stike pri črpalki A oziroma njenem gonilniku.
• Če raven ali stanje menjalniške tekočine ne ustreza zahtevam proizvajalca, to odpravite.
• Zamenjajte črpalko A, če preizkus potrdi preveliko obremenitev ali neenakomerno delovanje.
• Popravite ali zamenjajte gonilnik črpalke, če preverjanje tokokroga in črpalke pokaže, da črpalke A ne krmili pravilno.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če menjalnik zdrsuje, prestavlja sunkovito ali pozno oziroma preide v zasilni način delovanja; nezadostno krmiljenje črpalke lahko povzroči izgubo pogona ali dodatne poškodbe menjalnika. Če simptomov ni, čim bolj omejite vožnjo, dokler ne diagnosticirate napake.